БМВ Е70 2008 года выпуска, второй хозяин эксплуатирует автомобиль более четырех лет. На днях как всегда ездил по своим делам в смешанном цикле город/трасса, по трассе ехал в потоке 120 и 150 кмч, а вечером приехав домой и паркуясь возле дома у него полностью провалилась педаль тормоза в ПОЛ. Причиной оказался треснутый передний тормозной шланг в месте утолщения резинового буферера, служащего креплением к стойке. Ни разу такая ситуация еще у нас не встречалась. Будте бдительны просите на сервисе мастера ходьбы делать визуальный осмотр тормозных шлангов по всей их длинне, передних и задних на предмет трещин, разрывов, порезов. В данном случае видимо от времени в уязвимом месте шланг лопнул, как раз в месте крепления к передней стойке. Стойка во время езды находиться в подвижном состоянии по мимо кручения вокруг оси, так и амортизационные движения вверх/вниз, что и приводит к такого рода проблемам. Тормоза пропали сразу, благо во время парковки скорость была минимальной и водитель успел среагировать.
