Помещу здесь полезную табличку относительно зависимости температуры AFT и срока службы автоматической трансмиссии/ATF
Частно спрашивают: какая температура должна быть в классических автоматических коробках, которые не приспособленны к высоким температурам (хотя и современные плохо переваривают высокую температуру)
Как видно из таблицы — самыми благоприятными температурными условиями для АКПП является диапазон от 80 до 90 градусов.
Дальнейшее увеличение катастрофически снижает ресурс и интервал замены ATF.
А при достижении критических значениях, приводит к деформации резиновых уплотнителей и выгоранию фрикционных дисков.
Это особенно актуально для автомобилей с высокой мощностью и нагрузкой на автоматическую трансмиссию.
Ps таблица в оригинале на английском от компании TCI.
