Найти в Дзене
АвтоТермит

В последний путь: какие катафалки чаще всего используются в России?

Жизнь каждого человека подчинена определенным законам. Человек проходит разные этапы развития и становления, а в конце пути покидает этот мир. Неприятное и горестное событие омрачает быт близких. На каком все-таки транспортном средстве чаще всего провожают в последний путь?
УАЗ 2206 или «Буханка», часто приезжает за усопшим. При небольшом комфорте и цене около 740 тыс. рублей, автомобиль обладает незаурядными внедорожными свойствами. Два неразрезных моста, блокировка межосевого и заднего (опционально) дифференциалов и пониженный ряд, 5 МКПП способны выполнить задачу даже в глухой деревне. Впрочем, образцы работают и в городской черте. Сзади есть место для соболезнующих родственников, но особым удобством оно не отличается. ПАЗ 3206 (знаменитый Пазик) может прибыть за большим количеством родственников, причем усопшего можно без труда разместить по центру салона. Чаще такое ТС выезжает непосредственно на захоронение. Павловский автобус приводится в движение отечественным ЗМЗ, но

Жизнь каждого человека подчинена определенным законам. Человек проходит разные этапы развития и становления, а в конце пути покидает этот мир. Неприятное и горестное событие омрачает быт близких.

На каком все-таки транспортном средстве чаще всего провожают в последний путь?

УАЗ 2206 или «Буханка», часто приезжает за усопшим. При небольшом комфорте и цене около 740 тыс. рублей, автомобиль обладает незаурядными внедорожными свойствами. Два неразрезных моста, блокировка межосевого и заднего (опционально) дифференциалов и пониженный ряд, 5 МКПП способны выполнить задачу даже в глухой деревне. Впрочем, образцы работают и в городской черте. Сзади есть место для соболезнующих родственников, но особым удобством оно не отличается.

Яндекс картинки
Яндекс картинки

ПАЗ 3206 (знаменитый Пазик) может прибыть за большим количеством родственников, причем усопшего можно без труда разместить по центру салона. Чаще такое ТС выезжает непосредственно на захоронение. Павловский автобус приводится в движение отечественным ЗМЗ, но были версии с итальянскими моторами Iveco.

Яндекс картинки
Яндекс картинки

Внутри салона минимальный комфорт: обитые дерматином «сидушки», поручни и металлический пол. Посадка неудобная за счёт высоты платформы. Изюминкой транспорта выступает повышенная проходимость за счёт блокировки «диффа» и привода 4Х4. Ходовая часть усиленная. Есть грузопассажирская версия изделия.

Яндекс картинки
Яндекс картинки

Газель вмещает 12 человек, но заднее пространство используется для перевозки "ушедшего в мир иной" человека. Товарищи и друзья занимают оставшиеся сиденья. С доработками «ветеран» производится с 1994 года. Обычно на специфичном маршруте работает именно устаревший образец, а не модель Next.

Бензиновый 2.4-литровый мотор агрегатирован с 5-скоротсной «механикой». Подвеска рессорного типа. Максимально простая и долговечная конструкция. Большинство кузовов таких машин подвержено сквозной коррозии.

Яндекс картинки
Яндекс картинки

Отбросив голливудские сказки о лимузинах-катафалках, можно примерно понять, на чём придётся совершать аналогичную поездку, в центральных районах России и не только.

Ну ведь так и есть! А что скажите Вы по этому поводу? Пишите в комментариях, ставьте лайк и подписывайтесь. Удачи на дорогах!