К нашему сожалению окончательного ответа на этот вопрос так и нет. У каждого типа привода есть свои плюсы и минусы. Передний привод (FWD) обеспечивает автомобилю хорошую тягу и сцепление с мокрой дорогой, и все благодаря прижимной силе передний оси и за счет веса самого двигателя. К тому же переднеприводные машины стоят по своей цене значительно ниже заднеприводных или полноприводных автомобилей. Но сама управляемость этих переднеприводных автомобилей намного хуже тех же заднеприводных машин, поскольку на их передние колеса непосредственно передается сам крутящий момент, что безусловно мешает управлению.
Заднеприводные машины (RWD) позволяют передним колесам контролировать только направление движение автомобиля. Считается, что на заднеприводных автомобилях самый лучший распределительный баланс веса между осями. Но существуют в нем и минусы. Это недостаточное сцепление с дорожным покрытием. Особенно это бывает заметно на скользкой мокрой или заснеженной дорогах. Также, эти заднеприводные автомобили значительно дороже своих переднеприводных аналогов.
А вот полноприводные (AWD) автомобили имеют отличные характеристики управляемости и обеспечивают самому автомобилю оптимальное сцепление с дорогой. Но сама конструкция данного типа привода очень сложна и не только в изготовлении. Также, эта система полного привода добавляет машине лишний вес, что в конечном итоге влияет на конкретный расход топлива.