"Боевая Классика" — это новая автомобильная субкультура, многоликая по своей структуре, состоящая из нескольких направлений. Основное направление: дрифт на жигулях, тюнинг жигулей. Любителей БК можно разделить на несколько групп: 1. Корчеводы, занимающиеся доработкой и тюнингом жигулей. 3. Любители лоурайда, ресто-культуры. Заниженная аккуратная классика отечественного автостроения Явление всерьез претендует на звание «народного». Тем более, что цена «входного билета» в этот автомобильный клуб начинается от 20 тысяч рублей. Примерно столько в регионах стоит ржавеющий в дедушкином гараже рыдван. Долгие вечера в процессе превращения обычной «шестерки» в произведение искусства — бесценно
"Боевая Классика" — это новая автомобильная субкультура, многоликая по своей структуре, состоящая из нескольких направлений.
Основное направление: дрифт на жигулях, тюнинг жигулей.
Любителей БК можно разделить на несколько групп:
1. Корчеводы, занимающиеся доработкой и тюнингом жигулей.
3. Любители лоурайда, ресто-культуры. Заниженная аккуратная классика отечественного автостроения
Явление всерьез претендует на звание «народного». Тем более, что цена «входного билета» в этот автомобильный клуб начинается от 20 тысяч рублей. Примерно столько в регионах стоит ржавеющий в дедушкином гараже рыдван. Долгие вечера в процессе превращения обычной «шестерки» в произведение искусства — бесценно