Покупка автомобиля "с рук" – неплохой способ сбережения средств, ведь, поездивший год или два по дорогам автомобиль, стоит, зачастую, в полтора, а то и два раза дешевле нового. Однако, не стоит забывать о возможности попасть на удочку нечестных продавцов, желающих обогатиться данным путем. Главные факторы, требующие внимания — количество бывших владельцев, отсутствие ограничений и задолженностей, год выпуска, техническое состояние транспортного средства и, конечно, пробег. Особое внимание требует последний, ведь в данный момент экземпляров с "нечестными" показаниями становится все больше и больше.
Документы
Первым делом стоит обратить внимание на состояние и комплектность документов. Помимо обязательного оригинала или дубликата ПТС стоит запросить сервисную книжку автомобиля , в которых указывают сделанные ТО. Зачастую, сдесь указываются выполненные работы и пробег с привязкой к датам. Стоит помнить, что такие книжки тоже подделываются, а для большей уверенности можно заехать к официальному дилеру и запросить эту информацию. Поскольку сейчас многие ведут электронные сервисные книжки, информация стекается в единую базу, проверить ее можно у любого официального дилера той же марки.
Внешний вид
Не забывайте, что экстерьер и интерьер должны соответствовать возрасту и заявленному на одометре пробегу. Наличие на кузове большого количества сколов, трещин, разводов, потертостей — явный признак недостаточного ухода. Факт покраски битых деталей автомобиля можно выявить с помощью толщиномера.
Обратите внимание на наличие люфта дверей — это является косвенным показателем пробега автомобиля, а стекла должны быть ровесниками, либо на год-два младше авто или иметь «прозрачную» причину замены. Об немалом пробеге скажут изношенные элементы отделки, руль, приборы и прочие органы управления. Например, исцарапанная и болтающаяся личинка замка зажигания, кнопки со стертым рисунком, ручки, пластик обшивки.
Но и слишком идеальное состояние салона должно насторожить — возможно элементы были заменены.
Проверка истории автомобиля
Не лишним будет посмотреть данные о машине по информационным базам — это тоже помогает проверить пробег, заявленный на одометре. Существует множество платформ, где для проверки необходимо знать VIN-код или госномер автомобиля, но большинство из них платные.
Проверка данных одометра
Сегодня существуют автомобили, как с механических, так и электронной панелью приборов.
Скрутка механического одометра — процедура не хлопотная. Но следы вмешательства на большинстве случае остаются заметны — цифры на приборе станут не очень ровными. Осмотрите внимательно приборную панель на наличие данного фактора.
С электронным одометром проще — достаточно подключить к диагностическому разъему компьютер и установить желаемые цифры. Но существует вероятность, что следы реального пробега сохранятся в блоке управления двигателем.
Так же, у богатых электроникой автомобилей, пробег может быть записан в архивы множества электронных блоков — в блок управления трансмиссией, в модули сервисной электроники и так далее. Исправить пробег там трудно и дорого, а порой и невозможно.
Посещение сервиса
Пожалуй, самый верный способ узнать пробег автомобиля — посещение профильного сервиса — официального дилера или клубного. Помимо необходимого оборудования, сканеров и диагностических программ, реальность цифр на панели приборов поможет выявить опыт мастером, "сервис-менов". Ну, а сканер укажет на целостность подушек безопасности, корректность работы датчиков, состояние электроники и основных электронных блоков управления.