Однозначно на таких мойках обслуживают свои машины от владельцев бюджета до премиум. И водители делятся на две категории: кто хочет сэкономить и кто хочет сам ухаживать за чистотой. Осуждать тех или других я не буду, каждый решает за себя. Но причина в процессе, и если было бы так все однозначно, то ни у кого вопроса не возникало.
Мыть с тряпкой или нет? Инструкция по пользованию у них иногда висит, и там прямо указано о запрете тряпок, губок, щеток и мытья подкапотного пространства.
Получается твое время то, которое оплатил, и плюс 1-2 минуты уложить после мойки коврики в салон. А потом будь добр освободи место.
Конечно не на всех мойках одинаковый напор воды и густота пены. Поэтому мне кажется отсюда и пошло нарушение правил. Так как иногда пена вообще как молоко, даже не задерживается на кузове и стекает, а колесные диски вообще не очищает. И админы которые там дежурят, понимая эту ситуацию естественно не трогают кто с губкой.
Но когда перед собирается очередь в несколько машин, и все дружно смотрят за процессом наяривания своей ласточки, я считаю это наглеж (мягко говоря).
Однажды наблюдал как один гражданин не выезжая с моечного поста, еще и кузов вытирал насухо после мойки.
Благо таких моек сейчас как грязи, по крайней мере в Питере. А для себя я выяснил как определить качество мойки не заезжая туда:
1. Самомойка открылась на месте классической. Ее просто перенастроили под самообслуживание. И как правило напор и пена там хорошие.
2. Мойки на окраинах. У нас около работы в городе, на два квадратных километра четыре! самомойки. И у всех те же проблемы, потому что постоянный поток. А когда они находятся на отшибе, то рассчитывают, чтобы клиент еще вернулся, и делают качественнее сервис.
3. Моечные посты в закрытых боксах. Крайне неудобно когда моешь машину на пустыре, и все против ветра, а стенки только по бокам. А если пост закрыт с трех сторон, и в идеале еще штора ручная, то на этой мойке все будет качественно и удобно.
Я вообще больше всего люблю мыть в дождь, и легче и дешевле.