По данным профсоюзов Skoda Auto, предполагается, что часть производства Fabia может получить Seat из-за затрат. Концерн принадлежит как группе Volkswagen, так и чешскому бренду.
Нынешний босс Лука де Мео уходит. «Сейчас будет очень важно, кто возьмет на себя управление Seat, для нас это рискованная ситуация», - говорит Skoda.
По данным профсоюзов, производство Superb в Чешской Республике все еще находится под угрозой. «Мы тянем продукты. Модель Superb, которая должна была быть определена к концу года, остается под угрозой, но это еще не сделано », - сказал профсоюзный лидер Ярослав Повшик. По его словам, Superb должен был быть произведен вместе с Volkswagen Passat на новом заводе в Турции, но его подготовка была приостановлена из-за напряженной ситуации.
«Однако в будущем сохраняется видение, что Superb уйдет от нас или в конечном итоге использует еще один из существующих заводов Volkswagen в Европе», - заявили профсоюзные деятели.
Профсоюзы должны учитывать будущее отдельных моделей в предстоящем коллективном договоре о росте заработной платы. Первый раунд переговоров состоится 11 февраля, где обе стороны представят свои предложения. Профсоюзная переговорная команда уже имеет минимальный рост заработной платы, который ей потребуется. Он хочет добиться этого всеми возможными способами, например, профсоюзы уже начали готовить неограниченную забастовку. Однако, согласно еженедельнику, профсоюзы могут подойти к этому только тогда, когда другие методы не удаются. «Мы будем следовать закону о коллективных переговорах», - сказал Повшик.
По мнению профсоюзов, в этом году переговоры будут очень сложными. Можно ожидать, что компания будет добиваться минимального или нулевого роста заработной платы. В то же время, возможно, что он потребует заключения коллективного договора на четыре года, от которого профсоюзы отказываются.
Действующий коллективный договор действует до 31 марта. С 1 апреля тариф на заработную плату работников Skoda Auto увеличился на 2500 чешских крон в месяц. В 2018 году средняя заработная плата брутто работника, который оплачивается на основе тарифов, составила 51 275 чешских крон (или же 140 000 рублей).
В прошлом году Škoda Auto поставила 1,24 миллиона автомобилей по всему миру. Она управляет тремя производственными предприятиями в Чешской Республике, производящими в Китае, России, Словакии, Алжире и Индии, главным образом через групповые партнерства, а также в Украине и Казахстане в сотрудничестве с местными партнерами. Он активен на более чем 100 рынках. В нем работают почти 39 тысяч сотрудников по всему миру, в Чешской Республике почти 34 тысячи человек.