Хороший гараж для мужика это не просто хранилище для автомобиля, а настоящая крепость, убежище, мастерская, и место для отдыха с друзьями. Зимой такой гараж подразумевает отопление, с возможностью достижения комфортной, и даже плюсовой температуры.
Но, условия когда в гараже "плюс", а за бортом стойкий "минус" - для автомобиля не годятся! Перепад температур плохо отражается на его здоровье. Образуется конденсат, который с примесью химреагентов может привести к коррозии. Значит, чтобы избежать "парилки" для авто, обязательно должна быть хорошая вентиляция и конвекция в гараже. Зимой правильная вентиляция работает без проблем, разница температур создает нормальную тягу.
Идеальный обогрев гаража снизу вверх. Теплый пол как раз решает эту проблему. Создается оптимальная конвекция и автомобиль всегда сухой.
Существует два вида системы теплых полов, которые монтируются в стяжку:
- водяной теплый пол – замкнутый контур из металлопластиковых труб, замурованных в стяжке. Отапливается с помощью котла.
- электрический теплый пол – специальные электрокабели, замурованные бетонной стяжкой.
Но главное, чтобы сам гараж качественно держал тепло. Ведь обычно гаражное помещение круглосуточно не отапливается. Если устроить пирог стены по типу "термоса", то такой конструктив способен держать тепло внутри гаража до 3х дней без дополнительного отопления. Натапливается до комфортной температуры за несколько минут и позволяет значительно экономить на отоплении.
Установка электрического теплого пола
- Подготовка чернового пола. Вычищают грунт на глубину до 50 см, делают отсыпку из песка, щебня и заливают бетоном. Электрический теплый пол не требует высокой стяжки, оптимальная высота – 10 сантиметров.
- Чтобы грунтовые воды не попали на кабель необходимо уложить плотную пленку или рубероид.
- Уложить слой теплоизоляции, чтобы тепло не уходило в землю.
- Уложить армированную сетку и зафиксировать.
- Проложить кабель и подвязать к обрешетке. Необходимую длину кабеля рассчитать заранее. Провод должен быть без спаек.
- Установить термодатчики, логичней всего в зоне у машины, где и требуется поддержание определенной температуры.
- Подключить кабель к отдельному щитку и попробовать включить.
- Если все заработало, залить слой стяжки. Если машина тяжелая, следует рассчитать толщину стяжки. Дать просохнуть и можно монтировать чистовой пол.
Полный фотоотчет смотрите здесь.
Подписывайтесь на наш канал, присоединяйтесь к нам в ВКонтакте и будьте в курсе новостей и предложений от завода PROFSIB.
Оставьте заявку на расчет гаража, это бесплатно: