Когда-то я хотел написать статью, почему у нас таксисты берут заказы по 105 рублей? Ещё в сентябре прошлого года. Они что, с головой не дружат? Каким-то образом аудиоисходник для статьи я потерял, не нашёл на диктофоне смартфона, а теперь и смартфон тот сломался, вздулась батарея, материал не опубликовал. Я сильно возмущался в той аудиозаписи, которую хотел написать в виде статьи, таким ценам, и удивлялся тем людям, которые их возят! Сам с такими ценами не возил тогда никого по 105 рублей, считал совершенно психически нездоровыми водителей, кто катал эти "дешёвки". И это было всего полгода назад, тогда я ещё на бензине ездил. В октябре установил ГБО на машину и, как бы "стерпелся" с этими ценами в 105 рублей. И ведь раскатали по 105 рублей пассажиров все водители, тогда это была "минималкой".
А помните, водители возмущались, когда ввели "минималку" в 130 рублей, после введения "минималок" в 140 рублей, а до этого минимальная стоимость проезда была 150 рублей и всё было нормально, заказов было много, работы всем хватало. Да, тогда эти заказы по 130 рублей никто не возил, они висели, их часами не брали водители. Пассажиры требовали вернуть обратно цены до минимальной цены в 150 рублей, лишь бы водители приезжали на заказ. Но эти сервисы заказов такси и пальцем не пошевельнули. Для них важно было, чтобы пассажиры целый час ждали машину, а потом снимали заказ. А бюджетное такси "Поехали" год и больше по времени никто не воспринимал всерьёз, больше года его нормальные водители точно не катали. А сейчас что? Сейчас большая часть заказов в этом такси "Поехали" и цены разнятся с такси "Максим" всего в 10 рублей. И заказы там и там разлетаются как горячие пирожки, будь то по 80, будь то по 90 рублей. Ещё неделю назад эти "минималки" составляли 85 и 95 рублей соответственно. Их раскатали, теперь получите 80 и 90 рублей, следующим шагом будут цены по 75 и 85 рублей за проезд в такси.
Ладно бы ценник 80 рублей или 90 рублей были просто минимальные, дак они ещё и безналичные в своей основной массе! Вот это да!!!!! То есть возможность добавления чаевых к заказу пассажиром по безналичному платежу исключена!!! Вы поняли, в чем проблема? Цена стоит 80 или 90 рублей, вы по ней и повезёте!!! Ха-ха-ха! Это просто "ржака" какая-то. И эти заказы разлетаются, как горячие пирожки! Дак, граждане таксисты, мы сами снизили себе цену, потому что в России отсутствуют профсоюзные объединения таксистов, потому что нет профсоюзных лидеров в стране, а если бы и были, то их бы подкупили, и их бы опять не стало.
Вот вам лайфхак, как разбогатеть! Объявляете себя лидером профсоюзной организации таксистов, создаёте группу в ВК, организуете митинги таксистов в городах, вносите предложение в Госдуму о постепенном повышении цены за проезд в такси. Вам даёт взятку Бизнес! Вы уходите с поста главы профсоюзной организации таксистов и передаёте свои борозды правления другому лицу, пока тому не даст взятку государство и т. д. А расшатав систему диктовки цен Бизнесом на проезд для всех категорий пассажиров, мы, создав противовесную системе группу, сможем добиться своих целей! А иначе одна чаша весов от Бизнеса так и будет всегда перевешивать чашу весов таксистов. И такси является дешёвым на данный момент для всех! Ведь богатые тоже экономят на проезде в такси, если вы не знали, на то они и богатые.
Помните в 90-х года были два вида автобусов в городах: коммерческие автобусы платные марки "Mersedes Benz" - автобусы были отличные для тех лет, но на них проезд стоил каких-то денег, и были муниципальные бесплатные автобусы гармошки "Икарусы" и "ЛиАЗы". Дак вот эти автобусы "ЛиАЗ"ы, с бесплатной ценой проезда и прозвали тогда "*оховозами", простите, но это было народное выражение. И на них мы ездили, потому что это было бесплатно. А сейчас мы, таксисты, теперь "бесплатно" возим пассажиров, с ценой на 70 рублей меньше, чем это было в 2015 году, 5 лет назад. Вдвое дешевле, господа, возим! И чем мы лучше тех "ЛиАЗов 677" в 90-х годах? Ничем!!!