"Корабли НАТО смогут входить в Чёрное море вопреки конвенции Монтрё".
Такие заголовки все чаще стали появляться в СМИ. Турция начала строительство канала-дублера пролива Босфор, под названием "Стамбул". Средства массовой информации стали обвинять Анкару в попытках обойти положения конвенции Монтрё, так как новый водный путь не подпадает под действующие договоренностей, достигнутых в 1936 году.
Тогда 11 стран подписали правила, регулирующие прохождение судов через проливы Босфор, Дарданеллы и Мраморное море. Турция получала суверенитет над проливами, но брала на себя обязательства не препятствовать проходу гражданских судов. Военные корабли нечерноморских стран могли находиться в Черном море не более 21 суток и ограничивались по своему тоннажу. Проход авианосцев запрещался совсем. По названию швейцарского города, где проходила конференция, договор получил имя конвенция Монтрё.
Новый канал, который начала прокладывать Турция, параллельно Босфору, проходит по европейской части Стамбула и соединяет Черное и Мраморное моря. Положения конвенции, действительно его не касаются. Но для того, чтобы к нему подойти, нужно преодолеть пролив Дарданеллы и Мраморное море. Договоренности в отношении прохода этих акваторий никто не отменял. А миновать их никак не возможно. Разве что прокладывать многокилометровый водный путь из Эгейского моря, в обход проливов.
Поэтому все эти громкие заголовки - полная чушь. Конвенция Монтрё действует и будет действовать. Новый канал "Стамбул" увеличит пропускную способность водного маршрута из Средиземного в Черное море и никак не повлияет на действующие ограничения.