Lada 4×4 выпускается с 1977-го года. И за это время автомобиль получал ряд модернизаций.
- В 2019 году АвтоВАЗ заявила о выпуске обновленной версии Lada 4×4 FL. FL - это обозначение слова facelift. Продажи начались лишь в начале 2020-го года. Как же изменился сам автомобиль и его цена с обновленной версии Lada 4×4 FL
Дизайн
- Внешне автомобиль изменился не очень сильно. Базовая версия ничем не отличается от дорестайлингового автомобиля. Это все та же передняя часть с пластиковой решеткой радиатора, круглыми фонарями и объемным металлическим бампером. Выглядит это все не особо современно.
В задней части тоже изменений в дизайне не наблюдается. А вот в версии Urban, в которой бамперы окрашены в цвет кузова и есть легкосплавные диски, появились противотуманные фары, которые до этого не устанавливались на этот внедорожник. В остальном внешность больше ни чем не отличается.
Интерьер.
- Здесь изменений много. Ведь производитель полностью изменил салон. Теперь передняя панель сделана из более мягкого и качественного пластика. Дефлекторы обдува тоже поменяли форму и стали более современными. Центральная консоль наконец-то стала более информативной.
Климатическая система лишилась ползунков, которые были не очень удобны в старой версии. Вместо них появились легко крутящие шайбы . Есть место и для аудиосистемы. Еще одним изменением стала новая приборная панель. Появился более информативный бортовой компьютер.
Еще одной проблемой автомобиля были сиденья. Они не имели плотной набивки, были излишне мягкими. Поэтому в дальней дороге у водителей автомобиля сильно уставала спина. Теперь же сиденья полностью новые. Они стали плотнее, но кроме этого у них изменилась обивка, которая стала более качественной.
Ездовые качества.
- Двигатель остался прежним. Это бензиновый мотор объемом 1,7 литра и мощностью 83 л.с. Агрегатируется этот двигатель с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Довольно надежный агрегат, но для динамичной езды он совсем не подходит.
Итог.
- Обновленная версия Lada 4×4 получилась более современной и комфортной. Большинство эргономических просчетов были устранены. Ну и при этом внедорожник остается самым доступным на российском рынке. Ведь базовая версия автомобиля стоит 553 900 рублей. Топовые версии стоят примерно 630 тысяч рублей. Скорее всего, продажи новой версии будут неплохими. Но все будет зависеть от объема поставок, так как завод выпускает и другие более востребованные модели.
