Не так давно я решил поменять машину. На прошлой машине ездил уже 10 лет и при пробеге в 120.000 км. необходимо было много вложений для поддержания её в пригодном для эксплуатации состоянии. Она меня, конечно, устраивала, но хотелось чего-то нового. Сначала думал продать машину сам, но продать за хорошие деньги возможно лишь за 2-3 месяца. И тут я узнал про чудесную возможность «трейд-ин» . Дилеры оценивают машину на 20-30% ниже рыночной стоимости, но предлагают неплохие дополнительные скидки при сдаче своего автомобиля для покупки нового. Тогда я окончательно определился, что буду сдавать машину в автосалоне, но нужно было выбрать, что покупать. В 2010 году цены были совсем другие. 1.) Курс доллара был ниже 30 рублей, а сейчас 65. Таким образом, все иномарки выросли в цене в 2 раза. 2.)Сами машины стали дороже в долларах. Даже при том же курсе цены на машины из года в год заметно повышаются.
Тут я ещё подумал о том, что совсем не думал при покупке автомобиля о его остаточной стоим
Не так давно я решил поменять машину. На прошлой машине ездил уже 10 лет и при пробеге в 120.000 км. необходимо было много вложений для поддержания её в пригодном для эксплуатации состоянии. Она меня, конечно, устраивала, но хотелось чего-то нового. Сначала думал продать машину сам, но продать за хорошие деньги возможно лишь за 2-3 месяца. И тут я узнал про чудесную возможность «трейд-ин» . Дилеры оценивают машину на 20-30% ниже рыночной стоимости, но предлагают неплохие дополнительные скидки при сдаче своего автомобиля для покупки нового. Тогда я окончательно определился, что буду сдавать машину в автосалоне, но нужно было выбрать, что покупать. В 2010 году цены были совсем другие.
1.) Курс доллара был ниже 30 рублей, а сейчас 65. Таким образом, все иномарки выросли в цене в 2 раза. 2.)Сами машины стали дороже в долларах. Даже при том же курсе цены на машины из года в год заметно повышаются.
Тут я ещё подумал о том, что совсем не думал при покупке автомобиля о его остаточной стоимости, а она оказалась совсем небольшой , учитывая максимальную комплектацию автомобиля, небольшой для 10 лет пробег и отсутствие дтп. Автомобиль в автосалоне оценили лишь в 25 % от его первоначальной стоимости, но дополнительная скидка уменьшила разочарование от столь низкой оценки автомобиля увеличив его стоимость до 40% от первоначальной. Я хотел взять новую машину примерно того же класса и размера, но все равно заглядывался на премиум-сегмент до того момента, пока не узнал цены на аналогичный размер автомобиля. Чтобы было понятно, я приведу некоторые конкретные данные. У меня был японский внедорожник в максимальной комплектации, который я приобре в далеком 2010 годы за 1500 т.р. Оценили его в 400 тысяч и дополнительно дали скидку по трейд-ин 250 т.р. Итого 650 т.р. ( или примерно 40%) от первоначальной стоимости. Учитывая увеличение курса и удорожание автомобилей сейчас цена аналогичного автомобиля около 2,5-3 млн. в хорошей комплектации. То есть, чтобы просто поменять автомобиль в том же классе и размере мне нужно добавить почти 70- 80% от его стоимости, то есть почти с нуля купить автомобиль.
Это оказалось очень неприятным моментом. Тогда меня заинтересовала идея за какую стоимость может купить себе автомобиль человек, чтобы возможно было менять его не реже раза в 5-7 лет и нормально обслужить. Расчёт меня поразил. О том, что же все-таки купил и расчёт необходимого дохода для такой покупки смотрите в следующем посте.