Маневровые тепловозы ЧМЭ2 начали поступать на железные дороги Советского Союза с 1958 года. Тепловозы с осевой формулой 20-20 имеют электрическую передачу. Локомотивы строились в Чехословакии на заводах ЧКД-Прага. Эти тепловозы на Чехословацких железных дорогах обозначались серией Т435.0, а на СЖД получили серию ЧМЭ2 (чехословацкие, маневровые с электрической передачей). Всего в период 1958-1965 гг. на отечественные железные дороги поступило 522 тепловоза ЧМЭ2.
Чешская фирма по производству железнодорожных моделей работает в нескольких масштабах, среди которых и типоразмер НО. Несмотря на то, что фирма специализируется на чешских, словацких, польских и ряда других европейских прототипах, МТВ была выпущена партия моделей маневровых тепловозов ЧМЭ2 в масштабе 1:87.
Дело в том, что фирма выпускает модели тепловозов Т435, так что выпустить окрасочную конверсию в советской модификации не составило труда. Модель выполнена на высоком уровне и имеет переключаемые в зависимости от направления движения фары и прожектор - габаритные огни (LED), а также разъём (Plux 22) для установки декодера.
МТВ выпустила несколько вариантов моделей маневровых тепловозов ЧМЭ2, которые отличаются цветом - зеленый и синий цвет кузова, а также номерами локомотивов, дорог приписки. Известны следующие номерные варианты модели: ЧМЭ2-293 (синий), ЧМЭ2-139, ЧМЭ2-211, ЧМЭ2-212, ЧМЭ2-322, ЧМЭ2-364, ЧМЭ2-442 (зеленые).
Также модель выпускалась в виде некорашенного кита.
ДДН