Самодельный кабриолет, безусловно, привлекает внимание. У многих умельцев он получается действительно красивым и самобытным. Но мало кто задумывается о безопасности, а зря, ведь сделанный в гаражных условиях кабриолет собран из автомобиля, изначально спроектированного под цельный кузов. Разрабатывая модель автомобиля с крышей, конструктора равномерно распределяют по изделию массу авто. Заводской кабриолет, напротив, имеет усиленную переднюю стойку, которая выдерживает вес всего автомобиля и не дает ему прогнуться при аварии.
В городских условиях водитель и пассажиры любого кабриолета – самодельного или заводского – вынуждены вдыхать выхлопные газы и все, что сопровождает окружающие машины в мегаполисе. Остальные неприятности в виде пыли в салоне авто, палящих лучей солнца и птичьей неожиданности вполне очевидны.
Такие переделки имеют место быть в южных курортных городах нашей страны, где они будут востребованы туристами в качестве экскурсионного транспорта, а значит еще долго будут использоваться организаторами сезонных экскурсий. Но здесь решение, соглашаться на такой сомнительно безопасный отдых, опять же, за каждым из нас.
Конечно, всегда выбор остается за вами: выбрать ощущение свободы от ветра в лицо, легкую посадку в авто и внимание окружающих или задуматься о безопасности в первую очередь себя, а также тех, за кого берете ответственность, приглашая с собой в поездку.