Нас, конечно же, всех интересуют романы стюардесс с пилотами. Так вот, рассказываю, девочки, секрет, как выйти замуж за пилота. Его мало кто знает. Но я расскажу бесплатно. Так вот, чтобы выйти за пилота, надо быть дочкой пилота. Пилоты в наше время зарабатывают значительно больше, чем стюардессы. Иногда разница десятикратная. А для серьезных отношений обычно решающее значение имеют деньги. Иногда стюардессами работают дочки пилотов, представительницы авиационных династий. Нынче это уже редкость, но все же имеет место быть. И вот такие кандидатуры они рассматривают в качестве невесты с удовольствием. Но если вы просто стюардесса, то это уже не так интересно. И никакие ножки, юбочки, реснички и губки не заменят квартиру в центре Москвы и загородный дом возле озера. Мы ведь не ездим в деревню, чтобы выйти замуж за тракториста Васю, который зарабатывает 5 тыщ рубликов в месяц. Ну так и им этого не надо.
Среди стюардесс есть довольно заметный процент девочек, которые бегут впереди планеты всей работать с пилотами, с пассажирами бизнес - класса. Это такие юные сказочницы в надежде найти своего прЫнца)) Ничего, чему их учил Байгужин или Раков, у них конечно не получается. Пилоты – такие же мужчины как и все. То есть они всегда рады найти себе какое-то молодое тело для утех. Но ничего и никому они не должны. Уж из своей зарплаты они точно ни фига отстегивать не собираются. И серьезных отношений строить тоже. Каковы они в постели не знаю, но судя по тому, каковы их навыки общения с женщинами – там все плохо. Типичный пилот – это технарь до мозга костей. Они много часов проводят в своей кабине наедине друг с другом. С женщинами они в принципе разговаривать не умеют. Как программисты из анекдотов. Ни комплимент сказать, ни поухаживать. И что самое печальное, даже учиться не хотят. В принципе их можно описать так: ботаник в фуражке. Кто-то может подумать что фиг с ним, с характером. Если мужик богат, то «моей огромной любви хватит нам двоим с головою». Но нет. Об их скупердяйстве ходят просто эпические легенды среди бортпроводников. Как максимум – фруктов и вина вам возьмут на свидание. Ах, да, главное чтобы человек был хороший! Если пилот рассказывает анекдот – то он либо плоский, либо пошлый. Но обычно и то, и другое. У них хрупкое эго, и чтобы его не задевать, надо обязательно смеяться над их шутками и внимательно слушать вообще все, что они говорят, заглядывая в рот. А то еще напишет у себя в отчете, что его обижают, чего доброго! Еще есть такой минус в том, что обычно бортпроводники – женщины. А пилоты обычно мужчины. И в самолете, где они проводят основную массу времени они самые главные. У них нет времени на выход из этой роли Царя и Бога. Из этого вытекает то, что они в принципе считают себя главными всегда и везде, просто потому что так привыкли. То есть женщина, не парь меня своими проблемами, и не забудь кофе принести через полчасика. Так что я вообще не вижу смысла конкурировать за пилотов. Пустая трата времени. Ни денег ни радости.
Пилоты часто бывают женаты по нескольку раз, имеют детей от разных браков. Потому что не плохая зарплата позволяет им такое дорогостоящее предприятие, как развод. Но к третьему браку, за вычетом всех алиментов, вдруг оказывается, что он не так уж и обеспечен. Печалька.
А как же любовь? Любовь в наше время - такая вещь, из разряда христианских чудес. То есть все про нее говорят, но сам лично мало кто ее видел. А вот физическое влечение, корысть, желание комфорта – это понятные и обыденные явления, они везде и всюду.
Минутка личного опыта. Ну как личного… Моя знакомая стюардесса вышла замуж за пилота. Только им обоим было слегка за 20 лет. Она дождалась его из армии. Потом дождалась, пока он отучится, и начнет полноценно работать как пилот, а это несколько лет. А теперь они – семья. Это я к тому, что хороших мужиков щенками разбирают.
Ко мне тоже порой «подкатывали шары» пилотики. Редкое это явление, конечно. Они безынициативны в этом плане. Но это было скорее из разряда «мадам, а не желаете ли стать моим запасным аэродромом?» Я решила, что овчинка выделки не стоит.
У стюардесс и стюардов (бортпроводников) конечно же иногда случаются служебные романы. Но не чаще, чем на любой другой работе. Например, офисной.