Что же уаз молчит? Так замечательно у них пресс служба работала, и перед выпуском уаз профи, отзывы первые писались, мнения экспертов составлялись. И во время старта продаж, одни громкие крики мол наш уаз профи лучше всех чего стоят, Уаз далеко не молча представлял нам свою машину.
Сейчас правда пыл поубавился. Зато накопилось вопросов к заводу, на которые он совсем не спешит отвечать. И очень жаль, мне бы очень хотелось узнать как вообще своё будущее видит данный авто производитель.
Сколько не смотришь обзоры, как с уаз профи люди мучаются, отзывы сколько о них не читаешь, на двадцатку отрицательных одно хорошее мнение находится. Да там и действительно есть за что ругать. Конечно, если у людей борта начинают гнить на третьей десятке тысяч. А на пятнадцати двигатели сопливиться. Тут уж не до защиты верного боевого коня. Тоже самое и с обещаниями от завода. Обещали грузоподъёмность в полторы тонны, а он комфортно с тонной то еле еле едет. Обещали современный салон, а в нём пластик ,извините меня, дерьмовенький, так ещё и отваливается.
То есть сборка не то что оставляет желать лучшего, а требует чтобы за заводом всё перебрали в срочном порядке. Иначе просто не получится поработать на машине. А Уаз профи позиционировался ведь именно как грузовик, то есть рабочая ведь лошадка. А по сути, очень дорогой конструктор, который требует доработок и переработок, всё то что должны были сделать на заводе оставляют на совесть клиента, при чём за его же деньги.
По сути все вопросы и можно объединить в один, который может касаться всего в этой машине, который можно отнести и к частям автомобиля и к заводу УАЗ полностью- По вашему это нормально?