Каждый водитель сталкивается в своей автомобильной жизни с поиском надежного и хорошего автосервиса. И в каждую поездку на СТО, будь то замена масла, компьютерная диагностика или дорогостоящий ремонт подвески, первым действием является поиск.
Критерии поиска могут быть разные. Кто-то ищет по отзывам, но для этого надо уметь профессионально отличать положительные отзывы, которые написаны самим сервисом. Взвешенно оценить негативные, которые могут быть написаны конкурентами. Кто-то ориентируется на друзей и знакомых, то есть на «сарафанное радио». Однако и в этом случае есть шанс нарваться на недобросовестный сервис.
Кому же доверить свою «ласточку»?
Перейдем к фактам. В нашей стране существует три вида автосервисов: официальный, неофициальный и гаражный.
1. Гаражный автосервис – это, как правило, нелегальный «сервис» мастеров – самоучек, которые пытаются заработать. Чаще всего – это мастера одной машины или одной неисправности. Гарантию на ремонт или запчасти в таком автосервисе, вы, скорее всего, не получите. Доказать что-то в гаражных автосервисах невозможно. Исключаем этот вариант.
2. Неофициальный сервис – это обычный сервис, который не имеет отношений с автопроизводителями. В основном такие сервисы чинят любые автомобили, но от сложных случаев либо отказываются, либо пытаются разобраться за деньги и время клиента. Основным плюсом можно считать их доступность, то есть отсутствие очередей и большое количество таких мастерских в городе, однако, по качеству выполнения работ все неоднозначно. Такие СТО работают в мульти формате, т.е. берут в работу автомобили любых марок и такая «универсализация» может привести к чрезмерным тратам времени и денег. Поменять масло, со своим фильтром и маслом, в таком сервисе можно, а вот производить дорогостоящий ремонт – большой вопрос.
3. Официальный сервис или, как его еще называют, дилерский автосервис – это сервис, который работает при автодилере, тоже кстати официальном. Именно в такие автосервисы нам рекомендуют обращаться производители автомобилей и в них выполняются гарантийные работы. Очевидным плюсом является то, что такие автосервисы работают по предписанным технологиям производителя и максимально разбираются в автомобилях, которые продает автодилер. Для ремонта используются только оригинальные автозапчасти, а непосредственно ремонт выполняется мастерами, которые подтвердили свои компетенции. Иначе туда не устроиться. Поэтому именно в официальном сервисе найдут и исправят проблему, которую другие автосервисы могут чинить месяцами. Также в таких СТО всегда есть выгодные акции и специальные предложения. Именно выгодные, а не бесполезные. Более того, именно официальные сервисы обладают складом автозапчастей и могут делать на них большие скидки.
Возьмем для примера официальный сервис LADA от нашего дилерского центра - на момент написания статьи в нём действует 12 акций. От бесплатной диагностики и скидки 30% на первое посещение, до установки автосигнализации с автозапуском за 3000 рублей и скидки на оригинальные аксессуары LADA в 20%.
Официальный сервис – это качественный ремонт и высокий уровень обслуживания. Бонус: сэкономленное время, нервы и деньги.
На что нужно обращать внимание при выборе СТО.
Первое – это внешний вид сотрудников и помещения. Если механики грязные, мятые, да еще и в сервисе грязь повсюду, значит и к вашему автомобилю отношение будет аналогичное. Профессионалы всегда держат рабочее место в чистоте и порядке, как и свою рабочую одежду.
Взгляните на мастеров «ЛАДА-ЦЕНТР». Несмотря на беспрерывную работу, они опрятны, а рабочее место постоянно находится в чистоте.
Второе – посмотрите, есть ли витрины или склад с автозапчастями. Если их нет, значит свою машину вы будете ждать долго, а скорее всего вас самого на такси отправят бегать по магазинам в поисках автозапчастей. Если наоборот всего много, но все в куче и хаотично разбросанно, вероятно в этом центре космические цены и с автомобилем будет все также сумбурно. Но бывает и третий вариант, что редкость для неофициального и норма для официально сервиса. Большой склад оригинальных запчастей, стеллажи блестят и сияют.
Третье. Свое отношение к клиентам автосервис может показать с помощью зоны ожидания. Обратите на это внимание! Часто в автосервисе, где уровень клиентского сервиса не дотягивает и до оценки «удовлетворительно», вместо удобной зоны ожидания есть только пара видавших виды офисных кресел.
В официальном дилерском сервисе есть все. И кулер с водой, и кресла, и диваны, и телевизор, и детская зона для ребенка
Четвертое – это оборудование. Какое оно? Посмотрите, на чем работают мастера. Поднимут ваш автомобиль домкратом или подъемником? Если подъемником, то какой он, а есть ли на устройстве наклейка о диагностике или ваш автомобиль может рухнуть в любой момент?
Это все действительно важно и от этого зависит качество ремонта и последующая эксплуатация вашего автомобиля. Не стесняйтесь задавать вопросы, вы имеете на это право! Если мастер не хочет отвечать – уезжайте. В хорошем сервисе гордятся своими людьми, опытом и оборудованием. В плохом автосервисе – скрывают это.
Делайте правильные выводы
· Заменить лампочку в фаре или долить масла можно и самостоятельно, а вот с любым ремонтом необходимо подумать. Хотите ли вы рисковать кошельком, временем или даже автомобилем?
· У официального сервиса есть один сомнительный минус – это очередь. Но он может стать плюсом лично для вас – записывайтесь на обслуживание заранее и экономьте свое время.
· Автосервис при дилере для того и существует, чтобы максимально быстро и точно определить проблему, а затем максимально быстро и качественно ее решить.