Технологии не стоят на месте, болшинство автогигантов, пошли по пути разработки и массового выпуска авто на электрической тяге. В теплых странах электрокары очень даже выгодное приобретение, чего не скажешь про холодные регионы планеты, но.
Но технологии не стоят на месте. Кто знает о каких характиристиках усовершенствованных электроавтомобилей мы услышим в ближайшие 5-10 лет?
Есть большая вероятность того, что пробег эллектроавто на одном заряде в будущем, сильно увеличится, при разработке все более новых и более эффективных аккумуляторов, что приведет к целесообразности использования данного вида транспорта в северных странах.
Представте, где то в самом хододном регионе страны, при температуре -50 решили отправиться в путь два автомобиля, один из них работает на бензине а второй на электрической тяге.
Какой автомобиль со стопроцентной гарантией тронется с места и поедет? Естественно электрический, потому что ему не требуется запуск двигателя в сильный мороз.
Меры по утеплению нужно будет применять конечно к тому и другому, но тот факт что электрическому мотору не требуется "холодный" запуск, это конечно же неоспоримое приемущество перед бензиновым авто.
И еще немного о приемуществах электрической тяги.
1. Экологичность.
2. Упрощенность в обслуживании.
3. Дешевое топливо.
4. Бесшумность работы электродвигателя.
5. Мощность. (даже карьерная техника работает на электрической тяге)
По данным международной консалтинговой компании Frost&Sullivan, в 2018 году во всем мире было продано два миллиона электромобилей, а к 2025 году их продажи возрастут до 25 миллионов, что предположительно составит 20‑22% от всех автомобилей.
Исходя из вышесказанного, нужно рассматривать не будущее электроавтотранспорта, а будующее классических авто.
А как вы думаете? Есть ли будущее у авто с двигателем внутреннего сгорания?