Mercury Monterey, названный в честь живописной бухты в Калифорнии, дебютировал в качестве модели высшего класса подразделения Ford с полной модернизацией в 1952 году и предлагался в полном ассортименте моделей.
«Монтерей был красивым, низким, изящным и обтекаемым по стилю и дополнен всеобъемлющим пакетом хрома, включая внутренние дверные панели», - сообщает Volo, штат Иллинойс, дилер, рекламирующий Mercury.
«Этот прекрасный пример пережил кузовную… реставрацию прекрасного оригинального автомобиля; он представляет собой прямое тело, одетое в желтый йосемитский цвет и акцентированное во всем хроме, предлагаемом на Монтерее ».
Как отмечает продавец, Mercury оснащен 125-сильным V8 мощностью 255 л.с. с двойным выхлопом, который связан с 3-ступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль «действительно доставляет удовольствие от вождения», говорит продавец. Модернизированный Mercury вошел в современную эпоху автомобильного дизайна с сильным поклоном самолетам, как и стиль, в котором установился реактивный век. Это лучше всего видно на новой тогда приборной панели этого купе с скользящими рычагами в авиационном стиле выглядит очень авантюрным.
Mercurys 1952-54 годов были фаворитами среди хот-родеров и кастомайзеров благодаря чистому спортивному стилю, поэтому приятно видеть тот, который был восстановлен в своей первоначальной конфигурации. Широкие белые шины и полностью хромированные колпаки дополняют винтажный образ.
Автомобиль выглядит очень чистым на фотографиях с рекламой, особенно привлекательным выглядит подкапотное пространство моторного отсека, плоская головка V8 сверкает под чем-то вроде улучшенного карбюратора и воздушного фильтра.
Запрашиваемая цена этого автомобиля в начала 1950-х годов составляет 1 350 000 рублей.