Nissan Leaf получает больше функций помощи водителю и новую информационно-развлекательную технологию на 2020 год

Электрический хэтчбек Nissan Leaf входит в модельный год 2020 года с более стандартными функциями, включая полный набор технологий помощи водителю, и соответственно более высокую цену. Японская фирма также внесла небольшие изменения в свою единственную модель с батарейным питанием, чтобы продвинуть ее в новое десятилетие.

Популярнейший электрокар Nissan Leaf обновили для 2020 модельного года. Примечательно, что апдейт приурочен к первому десятилетию модели.

Главной новостью для 2020 модельного года является добавление Nissan Safety Shield 360 во всей линейке.

Он объединяет автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим торможением сзади, электронными функциями, которые делают Leaf более безопасным, чем уходящая модель 2019 года.

ProPilot Assist, который является названием полуавтономной системы вождения Nissan, предоставляется за дополнительную плату.

"Ниссан Лиф" в свое время, по сути, стал первым действительно массовым и относительно доступным электромобилем. Для поддержания соответствующего имиджа необходимо обновление.

Что касается безопасности, Nissan изменил звук, который издает Leaf, чтобы предупредить пешеходов о его приближении.

Он называет шум Canto, слово, полученное из латинского слова для пения.

Это постоянный звук, когда автомобиль движется вперед со скоростью менее 30 км в час, и пульсирующий сигнал, когда Leaf движется задним ходом. Песнь восполняет отсутствие шума двигателя.

Внешность "Ниссан Лиф" 2020 модельного года не изменилась. Разве что появились новые цвета кузова. А внутри экран информационно-развлекательной системы теперь по умолчанию 9-дюймовый.

Диапазон Leaf остается разделенным на три основных уровня отделки, называемые S, SV и SL.

Первые два получили 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Он совместим с Android Auto и Apple CarPlay.

Сильнее новый электромобиль подтянули в технологическом плане. Это касается новой системы слежения за слепыми зонами, которая поможет избежать столкновений при обгонах и перестроениях в потоке.

Нет механических изменений. Nissan предлагает покупателям выбрать между стандартным листом мощностью 147 лошадиных сил, который предлагает пробег до 240 км от литий-ионного аккумулятора мощностью 40 киловатт-часов, или моделью с плюсом мощностью 214 л.с. и дальностью до 360 км благодаря большей батарее 62 кВтч.

Кроме того, система автопилота получила обновления, благодаря которым сможет плавнее настраивать ускорение и торможение, а также быстрее справляться с автоматической парковкой.

Leaf S начального уровня начинается с 31 600 долларов за меньшую батарею или за 38 200 долларов за большую батарею. Среднечастотный SV имеет базовую цену в 34 190 долл. или 39 750 долл. в зависимости от батареи, которая его питает, в то время как SL с максимальным запасом мощности предлагается только с комплектом мощностью 62 кВт и обойдется вам в 43 900 долл.

Также читайте:

Лучшие концепт-кары CES 2020: Audi, Sony, Mercedes и многое другое

Высокотехнологичный город Тойоты будет наполнен автономными автомобилями, умными домами и роботами

Летающие такси Hyundai S-A1 могут вылететь к 2023 году на Uber Elevate

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,Facebook,Вконтакте, Instagram, Pinterest,Yandex Zen,Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.