Свою первую статью хочу начать с главного - устройства автомобиля! Не будем ходить вокруг да около, а перейдём к делу.
Принято разделять авто на следующие составные части: кузов (несущая конструкция), шасси, двигатель и трансмиссия, электроника и системы управления. Без этого современный авто не может существовать.
Кузов
На этой "железяке" держится всё, начиная от подвески и двигателя, заканчивая креслами и панелью приборов - это скелет автомобиля! Кузов должен быть прочный и надежный, чтобы выдержать огромные нагрузки, которые возникают во время движения, торможения, а тем более при ДТП. Важно сделать кузов не только жестким, аэродинамичным, но и безопасным! Каждый автопроизводитель в нынешнее время думает главным образом о жизни водителя и пассажиров.
Шасси
А на чём будет располагаться кузов? Правильно! На шасси. Бывают как рамные шасси, так и с использованием кузова(элемент шасси). У вторых основную жёсткость и силу кузова придают лонжероны. В шасси входят: лонжероны или рама, элементы подвески, колёса автомобиля.
Двигатель и трансмиссия
Перейдём к сердцу нашего авто - двигателю и трансмиссии. Задача инженеров сделать так, чтобы мощности двигателя хватало для динамичного и комфортного передвижения авто в любой ситуации, при этом сохранив его ресурс на многие километры. Важно подобрать нужную трансмиссию под двигатель, чтобы она не вышла из строя при передачи
момента вращения от двигателя.
Электроника и системы управления
Вся электрика авто - это кровеносные сосуды и нервы, без которых новый "Мерс" нельзя представить. Сюда входят: парктроники, мультимедиа, главный блок управления, аккумулятор, генератор, подушки безопасности, системы стабилизации и многое другое. Иными словами всё, по чему или к чему, течет электрический ток.
Надеюсь, что эта статья была полезна, спасибо!
Ссылка на видео урок: