Как и обещал,расскажу вам о своих впечатлениях о Cadillac CTS 2 поколения.
Данный автомобиль так же надежен и при должном обслуживание и не будет сильно бить по вашему карману.
По сравнению с большой немецкой тройкой данный автомобиль не уступает им в комфорте,динамике и управляемости,а вот затрат на обслуживание требует гораздо меньше.
А в чем то даже превосходит.В цене точно!)
В связи с тем,что это довольно редкий автомобиль,то при поиске для покупки выбор был не большой.
И если в случае с Escalade мне удалось найти автомобиль в почти идеальном состоянии,то с CTS ситуация была иначе.
На момент покупки в продаже было 8 автомобилей,но так как я хотел авто 2011-2013 года выпуска,то на выбор мне было только 4 автомобиля и без проблемных из них к сожалению не оказалось.
Но как говориться из двух зол выбирай меньшее и я приобрел CTS 2011 года выпуска с проблемами,о которых я напишу ниже и о том во сколько мне встало довести этот автомобиль до идеального состояния.
Я конечно хотел авто черного цвета,но именно в автомобиле белого цвета было меньше неисправностей,которые требовали ремонта.
Из неисправностей на момент покупки:
1. Топливный насос высокого давления (ТНВД)
2.4 катушки зажигания
3. Электровентилятор охлаждения двигателя
4.Передний левый ступичный подшипник
5.Рычаг передней подвески
С двигателем проблем не было,АКПП так же было в полном порядке.
Что касается кузова,то были покрашены 3 элемента,а именно передний бампер,переднее левое крыло и задний бампер.
В результате торга мне удалось приобрести данный автомобиль на 52000 меньше той цены,которая была указана в объявлении.
Салон был в очень хорошем состоянии.
Пробег на момент покупки составлял 118000 км.
На следующий день я поставил автомобиль на учет,а после этого поехал в профильный сервис.
Насос тнвд вместе с заменой мне обошелся в 17000.
4 катушки по 2100 и итого 8400.
Поменял мотор электровентилятора-вышло 3400.
Ступица с заменой мне обошлась 7200.
Рычаг передней подвески был куплен оригинальный GM за 9700 .
Так же было поменяно масло в двигателе,АКПП ,редукторе и в раздаточной коробке.
Поменяны свечи и лампочки головного освещения.
Оставались еще косметические недочеты,а именно:местами слезал хром,но было принято решение устранить их позднее.
Итого:данный автомобиль я приобрел за 510000 рублей.
И вместе с ремонтом за 556000 у меня появился премиальный автомобиль в отличном состоянии не считая небольших косметических дефектов.
Стоимость замены жидкостей при подсчете общей стоимости я не учитывал.
Авто оснащен двигателем объемом 3.6 литра,который выдает 311 л.с. а так же полным приводом,что является большим плюсом.
Коробка 6-ти ступенчатая с гидротрансформатором.
У автомобиля имеется штатный автозапуск.
Салон даже по прошествии 12 лет с момента выпуска данного автомобиля не выглядит устаревшим.
Материалы отделки салона качественные.Кожа и кнопки так же не были затерты.
В автомобиле установлен штатный HDD на 40 гб.
Имеется поддержка DVD,а так же можно смотреть телевизор,что помогает коротать время в пробках.
И великолепная штатная акустика.
Регулировки сидений и руля позволяют расположиться удобно человеку с любой комплекцией.
Хорошая шумоизоляция позволяет ехать в тишине после напряженного трудового дня.
Подвеска мягкая и проглатывает неровности дороги.
Что касаемо кузова,то дизайн автомобиля угловатый,но выглядит он отлично и в связи с тем,что этих машин мало люди на улицах с интересом смотрят на этот автомобиль.
Выглядит он он определенно дороже своей цены.
Проехал я на нем уже 13000 км. и с каждым днем я все больше убеждаюсь в том,что я сделал правильный выбор.
Весной планирую отполировать полностью кузов и покрыть его керамикой.
Налог в Санкт-Петербурге составляет 46 650 /год.
Расход зависит от стиля вождения.
Минимальный расход,который отображался на бортовом компьютере составлял 16.7 литра на 100 км.
В 2020 году имея на руках 750000-800000 рублей вы сможете приобрести неплохой вариант.
Если вы задумываетесь о покупке автомобиля бизнес класса (bmw 5,mersedes Е,audi a6) то я рекомендую обратить свое внимание на этот автомобиль.
Ставьте лайки
Подписывайтесь на канал
Ссылка на статью о Cadillac Escalade: https://zen.yandex.ru/media/id/5e1b4b72c31e4900b1af4404/premialnyi-avtomobilkotoryi-ne-potrebuet-ot-vas-chastyh-vizitov-v-avtoservis-i-bolshih-rashodov-na-obslujivanie-5e1b575c028d6800ad2e81c1
Статья о Infiniti fx 37s: https://zen.yandex.ru/media/id/5e1b4b72c31e4900b1af4404/krasivyidinamichnyi-krossoverkotoryi-ostavit-pozadi-na-svetofore-90-avtomobilei-5e1bbc9b118d7f00adfc4c07