Доброго времени суток уважаемые автолюбители. В этой статье попробуем разобраться в китайских запчастях , на примере насосов ГУР (гидроусилителя). С такими шедеврами я сталкиваюсь регулярно и есть о чем рассказать
Приобрести насос ГУР , ЭГУР не является проблемой. Рынок наполнен товарами, на которых красуются маркировки Made in Germany, Made in Italy. В большинстве случаев, это насосы, выпущенные под торговыми марками, зарегистрированными в Италии, Германии (и регистрируют их не немцы с итальянцами, а наши соотечественники) или другой европейской стране, но произведенные в Китае. И что тут такого, сейчас половина товаров производится в Китае и ничего - скажите Вы. С одной стороны, да. Посмотреть на те же айфоны: все они изготовлены в Китае и ничего, замечательно себе работают и выглядят красиво. И все было бы замечательно, но есть одно но, всем известное, в принципе Но: Китай бывает разным.
Итак представим: некий предприниматель захотел завезти товар, ну те же насосы ГУР . Заказывает он их в все в том же Китае. В китае честно говоря есть мощности для производства качественных насосов ГУР. И посещая многие выставки общались с китайскими производителями, показывали им некачественные насосы и они прояснили ситуацию. Дальше происходит следующее: наш доблестный предприниматель скидывает тех. задание в Китай , на производстве просчитывают стоимость и оказывается это не 100 рублей, как рассчитывал наш торгаш, а к примеру 1000 и начинаются торги. Китайцы народ сговорчивый и своё они всё равно заработают. На чем сэкономить? Естественно материал и сокращения тех. процесса. Так, для производства насосов вам предложат материал попроще, технологический процесс покороче. И что самое печальное, если верить китайцам, русские заказчики выбирают самый дешевый вариант, не обращая внимание даже на то, что конечный продукт уже не будет соответствовать никаким стандартам, и может принести больше вреда, чем пользы.
На что стоит обратить внимание при покупке? Не скупитесь, не стоит выбирать самое дешевое предложение, ведь, как показывает практика, основная часть насосов из низшего ценового диапазона несет потенциальную угрозу вашему автомобилю. Не ведитесь на красивую упаковку , как правило упаковывают уже в России и красивая коробочка оптом стоит 3 копейки. У меня лично сложился уже стереотип , что: чем краше обертка , тем хуже содержимое . Возьмите насос в руки , покрутите. У не качественного аналога вы не увидите ничего , ну может лазерную гравировку сделают
У качественного аналога будет логотип производителя , штрихкод, номер запчасти
Обычно это происходит следующим образом: вы покупаете самый дешевый насос, после установки на автомобиль при повороте руля он обычно сразу начинает немного гудеть. Мастер вас успокоит, что это норма, и все пройдет после того, как детали «притрутся». К сожалению, очень часто этого не происходит и новый насос начинает гудеть громче, а на руле пропадает усиление. Но здесь уже все не так просто, так как система рулевого управления уже очень сильно засорена и даже грамотная промывка и прокачка системы не всегда дают требуемый результат. Довольно часто приходится также ремонтировать шланг высокого давления гидроусилителя и снимать рулевую рейку для вымывания стружки.
Не экономьте на своей безопасности и помните: скупой платит дважды!
Спасибо за внимание и не гвоздя ни жезла! не забудьте - палец вверх)))