Если раньше слесарь дядя Вася смотрел машину собственными глазами и щупал собственными руками, то ныне и дядей Васей нет и машины стали другими. Теперь дядю Васю заменила компьютерная диагностика. Красиво звучит, черт побери, но только до той поры пока не столкнешься с ней вплотную.
На седьмом году эксплуатации моя машинка вдруг стала плохо тянуть. С горки её еще раскочегаришь, а уж в горку она плелась как старая кляча, охая и страдая. По совету соседа налил в бак некую волшебную присадку. Не помогло. Наоборот, периодически, пугая меня, на панели стал вспыхивать тревожный сигнал "Проверьте двигатель"! Москва большая, обслужить авто есть где и я поехал к официалам. Правда, в салоне, где я раньше покупал свой аппарат теперь новых машин нет, половину салона отдали магазину люстр, а в оставшейся половине торгуют отполированным до блеска старьем. Однако сервиз сохранился, и в нем светло, просторно и все в синих комбинезонах. После 15 минут ожидания к машине подошел специально обученный человек с ранней лысиной на голове и с прибором в руке. Мое "здрасте" лысый проигнорировал, поколдовал чуток над прибором и, молча, не замечая меня, отвалил. Еще немного ожидания и появился механик, тот, согласно табелю о рангах, был не в комбинезоне, а в синем халате. "Компьютер выдал четыре ошибки" - обрадовал он меня и расшифровал их. Я понял, что из-за четырех ошибок придется разбирать полмашины, заплатил тысячу за диагностику и поскакал дальше.
Перед воротами другого сервиза тревожный значок неожиданно погас. Но ничего, меня там встретили как родного. Сказали: "Сейчас сделаем компьютерную диагностику" и проводили в комнату ожидания, где мягкие кресла, огромный телевизор на стене, вода в кулере и все трудящиеся в зеленых комбинезонах. Долго ли, коротко, но сообщили, что компьютер показал неисправность сажевого фильтра и предложили, поскольку фильтр менять дорого, просто промыть клапан, всего за пару тысяч. Я, как дурак, согласился. Тысячу отдал за диагностику, две за промывку и довольный поехал домой. Но машина тянуть лучше не стала, а вскоре загорелся и предупреждающий сигнал. Правда, за свои деньги я получил прекрасную отвертку, которую под кожухом двигателя забыл кто-то из зеленых комбинезонов.
"Нет, - подумал я, - мне нужны настоящие слесари, без этих компьютерных штучек". И нашел. Они гнездились на территории полуразрушенного завода. Пролетарии были одеты во что попало, такие милые небритые морды, легкий запах перегара и сочный, круто приправленный матерком, язык. Я обрисовал свою проблему. "Ага, - сказал один из пролетариев. - Ща сделаем компьютерную диагностику", и извлек из кучи рухляди покоцанный ноутбук. "Сажевый фильтр, - сообщил он. - Но не волнуйся, мужик, сделаем. Новый фильтр стоит 21 тысячу плюс работа. Все будет ок". Я протянул тысячу за диагностику и обещал подумать.
Думал я до тех пор, пока в гости не заехал сын, по роду своей деятельности не имеющий никакого отношения к ремонту автомобилей. Он поднял капот и с минуту смотрел на двигатель. "Папа, - сказал он мяго, - Видишь, хомутик на шланге сильно подгнил, воздух сосет". Новый хомутик обошелся мне в сорок рублей, и уже полгода, тьфу-тьфу-тьфу, машина летает как новенькая, а вы говорите: - Компьютерная диагностика!