Вот прошло уже почти 8 лет с тех пор, как с железных дорог России стали исчезать любимые фирменные поезда. Вернее, фирменные поезда остались, но любимыми перестали быть у большей части пассажиров Российских железных дорог. А причина этого в том, что никакой "фирменности" в поездах пассажиры теперь не чувствуют: ни тебе фирменных занавесок с брендами российских городов и республик, ни тебе ковровой дорожки по коридору, ни салфеток на столиках, ни-че-го. А самое главное, исчезла фирменная окраска с кузовов вагонов, и все они стали серыми унылыми гусеницами, которые в зимнюю пасмурную погоду растягиваются вдоль станций и полустанков нашей необъятной Родины.
Но давайте вспомним еще несколько фирменных поездов, которые раньше мы могли увидеть на тех же самых станциях. Мы тут кстати уже вспоминали про такие поезда один раз, а потом только по комментариям читателей составили вторую подборку. Но фирменных поездов когда-то было настолько много, что не грех и еще напомнить всем, что были вот такие поезда когда-то, которые нас радовали. Авось, и в подборке материалов из Яндекс Дзен кто-то их топ-менеджеров РЖД прочитает эту статью, и поднимет вопрос о возрождении того, что мы, казалось бы, уже безвозвратно потеряли.
Дружба
Фирменный поезд Западно-Сибирской железной дороги сообщением Омск-Караганда назывался "Дружбой". В первый рейс он отправился в 1996 году.
Пересвет
Скорый фирменный поезд № 139/140 Московской железной дороги РЖД, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Брянск, назывался "Пересвет", но просуществовал в таком статусе недолго - только в 2013 и 2014 гг.
Две столицы
Фирменных поездов, курсировавших когда-то между Москвой и Ленинградом, а затем Санкт-Петербургом, было не перечесть. Один из низ - "Две столицы".
Александр Невский
Императорским называли этот фирменный поезд класса «люкс» № 11/12, курсировавший по маршруту Санкт-Петербург — Москва. Разумеется, из-за цен на билеты, большинству пассажиров РЖД можно было увидеть этот поезд только снаружи.
Кузбасс
Поезд формирования АО «ФПК», получивший статус фирменного в 1998 году. Соединяет Москву и Кемерово.
Экспресс Алтая
Поезд повышенной комфортности "Экспресс Алтая" был введен в эксплуатацию в августе 2003 года, и ежедневно курсировал между Барнаулом и Новосибирском, пока не был отменён в 2010-м.
Волга
Скорый фирменный поезд № 059Г/059А, ежедневно курсирующий по маршруту Нижний Новгород — Санкт-Петербург — Нижний Новгород. В свой первый рейс фирменный поезд «Волга» сообщением Горький — Ленинград отправился 4 ноября 1976 года.
Славянский экспресс
В 2006 году Москву и Минск соединил фирменный поезд "Славянский экспресс", маршрут которого позже был продлен до Бреста.
Даурия
Фирменный поезд «Даурия», курсирующий между Читой и Забайкальском, получил свое название в честь народности, проживавшей в XVII веке на восточном побережье озера Байкал.
Сочи
«Со́чи» — бывшее название скорого пассажирского поезда № 11/12 сообщением Адлер — Москва. Известен с 1964 года под названием "Рица".
Черноморец
«Черномо́рец» — скорый фирменный поезд № 43/44, курсирующий по маршруту Новороссийск — Санкт-Петербург — Новороссийск. Поезд был отменён в 2019 году. Любопытно, что фирменный поезд Одесса-Киев имеет такое же название.
Путешествуй поездами и подписывайся на канал "Первый путешествующий", чтобы не пропустить новые интересные направления для путешествий.