Легковой автомобиль модели Ланос, это машина, которая изначально была разработана, и соответственно принадлежала южнокорейской фирме DAEWOO. Автомобиль был разработан некоторое время назад, а точнее с 1992 по 1997. Далее, соответственно с 1997 года, этот автомобиль производится и продается по сегодняшний день. Эту машину в разное время производили на различных заводах, в разных странах. По большей части эта машина изготовляется в странах СНГ. В частности, сегодня по большему счету автомобиль производится в Казахстане. Ранее автомобиль, огромными темпами и количествами производился в Украине, в городе Запорожье, однако по причине кризиса в этом государстве, с 2014 года, завод практически не работает. Также Ланос производился и в России, в городе Таганрог, на заводе ТагАЗ, но этот завод также сегодня закрыт, а его собственность распродается.
В начале своего производства в 1992, над моделью Ланос, помимо южнокорейских специалистов работали также и приглашенные инженеры из Германии, а также Великобритании. В ходе совместной работы, в 1997 году автомобиль был готов. В начале Ланос, был изготовлен в трех различных модификациях, а именно седан, и хетчбек, пятидверный, а также трехдверный. Далее в двухтысячных годах хетчбеки перестали производить, и выпускали только седаны.
В Украину модель Ланос, пришла в 1998 году, где на заводе ЗАЗ, они успешно производились, принося заводу весьма немалую прибыль. В ходе производства Ланоса на заводе ЗАЗ, также были созданы дополнительные аналоги, как модель Сенс, получившая мотор, который изготавливали в городе Мелитополь, а также модификацию пикап. В России, на Таганрогском заводе эти автомобили собирали с 1998 по 2000 годы. Также некоторые машины собирались в Ростове на Дону.
Машины Ланос, оборудуются пятью различными типами бензиновых рядных четырехцилиндровых моторов. Объемов и значения мощности этих агрегатов, были различны, а именно 1.300 литра, и 70 лошадиных сил, 1.400 литра и 77 сил, 1.400 и 101 сила, 1.500 литра и 86 сил, а также 1.600 литра и 106 лошадиных сил. Эти автомобили, также оборудуются автоматическими, а также механическими типами трансмиссии. Механическая имеет пять скоростей, а автоматическая четыре.
Подвеска автомобиля сделана по известной, и наиболее часто используемой схеме «макферсон». Машины в некоторых комплектациях оснащали ГУР-ом.
В салоне данного автомобиля могут разместиться пять человек, включая водителя. Торпедо автомобиля имеет пластиковую отделку, сидения обшиты тканевыми материалами среднего качества. Автомобиль с завода оснащался салонным отопителем "печкой", которая традиционно работала от системы охлаждения мотора. Также некоторые вариации авто, в зависимости от цены были оборудованы аудиосистемой и электрическими стеклоподъемниками.
В 2017 году выпуск этих автомобилей был полностью остановлен.