T-34-85 — войсковое обозначение последней модификации советского среднего танка Т-34 с орудием калибра 85-мм. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5021 от 23 января 1944 года
Т-34-85
Т-34-85 на параде в День Победы в Москве 9 мая 2018
Т-34-85 (ранних выпусков)
Классификация
Боевая масса, т
32
Экипаж, чел.
5
Т-34-85
Завод № 112, Завод № 174, Завод № 183, ЧКД ЧССР, Польский завод Bumar Labedy в Гливице
Годы производства
Годы эксплуатации
с 1944
Количество выпущенных, шт.
25 914 и 4665 лицензионных
Размеры
Длина корпуса, мм
6100
Длина с пушкой вперёд, мм
8100
Ширина, мм
3000
Высота, мм
2700
Клиренс, мм
400
Бронирование
Тип брони
стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.
45 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град.
45 / 60°
Борт корпуса (верх), мм/град.
45 / 40°
Борт корпуса (низ), мм/град.
45 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.
45 / 48°
Корма корпуса (низ), мм/град.
45 / 45°
Днище, мм
20
Крыша корпуса, мм
20
Лоб башни, мм/град.
90
Маска орудия, мм/град.
40
Борт башни, мм/град.
75 / 20°
Корма башни, мм/град.
52 / 10°
Крыша башни, мм
15—20
Вооружение
Калибр и марка пушки
85-мм Д-5 (ранняя версия), ЗИС-С-53
Тип пушки
нарезная
Длина ствола, калибров
54,6
Боекомплект пушки
56—60
Углы ВН, град.
−5…+22
Углы ГН, град.
360 (ручной и электромеханический приводы механизма поворота).
Дальность стрельбы, км
3,8 по прицелу ТШ-15 или 5,2 по прицелу ТШ-16
телескопический шарнирный ТШ-16, боковой уровень.
2 7,62-мм ДТ-29
Подвижность
Тип двигателя
V-образный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском
Мощность двигателя, л. с.
500
Скорость по шоссе, км/ч
55
Скорость по пересечённой местности, км/ч
24
Запас хода по шоссе, км
350
Запас хода по пересечённой местности, км
220
Удельная мощность, л. с./т
15,6
Тип подвески
Ширина гусеницы, мм
550
Спроектирован на базе серийного танка Т-34 образца 1942 года. Установка 85-мм пушки и конструктивные доработки значительно повысили боевую эффективность танка Т-34-85 по сравнению с Т-34-76.
Новая башня увеличенного объёма с усиленной броневой защитой конструктивно аналогична башне опытного танка Т-43. Повышена общая защищённость экипажа (5 человек), улучшены условия функционального взаимодействия членов экипажа. Показатели подвижности (быстроходность, манёвренность и проходимость) танка Т-34-85 вследствие увеличения его боевой массы снизились незначительно.
Весной-летом 1944 года прошли испытания стабилизатора 85-мм танковой пушки в вертикальной плоскости. Этот стабилизатор разработан специальным конструкторским бюро Наркомата судостроения под руководством А. Атовмьяна по теме «Таран». Особенностями его конструкции в том, что гироскоп, раскручиваемый трехфазным асинхронным двигателем, не располагался на орудии, но управлял цепями питания помпы гидравлического привода силовой части. Для питания гироскопа устанавлен преобразователь постоянного тока ГКЗ-Т на основе электродвигателя постоянного тока на 24 В и генератора трехфазной сети напряжением 60 В и частотой 275 Гц. Потребляемая мощность стабилизатора 550 Вт, время запуска — 4,5 мин. Первые испытания макетного образца состоялись в марте-апреле 1944 года в Кубинке.
С 1944 года Т-34-85 являлся основным танком РККА в Великой Отечественной войне.
При незначительно возросшей, благодаря башне, общей бронезащите, (по сравнению с танком Т-34-76), но недостаточной, в сравнении с тяжёлыми танками противника, танк Т-34-85 практически не утратил прежней подвижности и манёвренности — главного преимущества среднего танка в поединках с танками «Тигр» и «Пантера». Как боевая машина танк Т-34-85 явился классическим примером сочетания конструктивно-технологических решений, в своей совокупности обеспечивших наилучшее соответствие тактико-техническим требованиям, предъявляемым к «крейсерскому» танку на завершающем этапе Великой Отечественной (и Второй мировой) войны.
Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год — до начала массового производства Т-54
По лицензии СССР 3185 танков этого типа произведено в Чехословакии в 1952—1958 годах и 1980 танков — в Польше в 1953—1955 годах.
Всего танков Т-34-85 (с учётом произведённых в ЧССР и ПНР) выпущено почти 30,5 тысячи, а с учётом ранее выпущенных Т-34-76 общий выпуск составил чуть более 65,8 тысяч. Это позволяет утверждать, что танк Т-34 является самым массовым танком в мире
После войны Т-34-85 составил основу танковых войск Советской армии вплоть до середины 1950-х годов, до массового поступления в танковые войска Советской Армии новейших средних танков Т-54. Официально Т-34-85 снят с вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации в 1993 году.
После войны Т-34-85 в значительных количествах поставлялись в государства Европы и Азии, где использовались в вооружённых конфликтах, включая Корейскую и Шестидневную войны и ряд других. По состоянию на 2007 год, Т-34-85 ещё стоял на вооружении ряда стран
Т-34-85 на параде 9 мая 2015 танка Т-34-85Б