О нас:
Диагностика, автоэлектрик в Ханты-Мансийске!
Автоэлектрик с выездом, прошивка, диагностика, установка сигнализации, ремонт двигателя и многое другое!
ЗВОНИТЕ тел.+79505108464
www.автодоктор-ханты-мансийск.рф
Есть у нас знакомый один - Ниссан Максима.
Так вот мерзнет он зимой.
Вроде все хорошо, тосол на уровне, печка дует...
Ну начали мы смотреть его систему охлаждения и отопления, конечно же.
Тосол и правда на уровне, но почему датчик температуры долго не поднимается выше 40 градусов?
Причина тому, как мы подумали, кроется в неисправном термостате.
Заказали, заменили...
Изменения появились, двигатель начал побыстрее разогреваться, в салоне потеплее стало. Но не то еще тепло.
Решили убрать воздушные пробки из системы охлаждения и, конечно, из радиатора печки.
А радиатор-то находится в самом высоком положении по отношению к остальным частям охладительной системы.
Что делать?
Выгнали мы Максиму на горочку, поставили переднюю часть машины выше.
Открыли крышку радиатора, долили тосольчику и смотрим:
-пошли пузырьки понемногу.
-подождав немного, закрыли крышку радиатора и погоняли машину на высоких оборотах.
Ситуация менялась на глазах!
Воздух в салон из отопителя пошел не просто теплый - горячий!
Сейчас в машине тепло и комфортно, даже в наши морозы.
А термостата в нем два.
Второй называется управляющий клапан.
Его тоже, желательно, менять.
На этом все.
Ждем Ваших подписок, лайков, комментов!