Сегодня предлагаю обсудить тему, которая лично меня задевала и очень сильно беспокоила первое время после покупки моего ВАЗ 2106.
За несколько лет езды на иномарках, сотрудники меня останавливали раз в несколько месяцев для проверки документов. Когда же я пересел на Жигули, остановки сотрудниками участились до раза в неделю.
Тогда я задался вопросом, почему же Жигули останавливают так часто.
Я долго об этом думал, общался по этому поводу с разными людьми, в том числе и с бывшими сотрудниками ГИБДД. Саккумулировав знания, полученные за время моих исследований, спешу поделиться ими с вами.
Однажды я ехал с таксистом и нам на дороге встретилась довольно уставшего вида ВАЗ 2105, тонированная в круг, на ревущем прямоточном выхлопе. Такая машина выделялась из потока и привлекала внимание. Не осталась она незамеченным и таксистом, который рассказал мне, что буквально накануне ночью он работал в городе и стал свидетелем того, как остановили похожий аппарат.
По словам таксиста, в тех жигулях находились ребята на вид околосовершеннолетние. Машину грузили на подъемник, и таксист предположил, что либо у ребят были проблемы с документами, либо с их состоянием.
Потом он еще добавил, что такая картина для него вполне привычна, что он с ней сталкивается стабильно пару раз в неделю, когда выходит работать в ночь.
Вот такой имидж жигулистам создает молодежь, у которой кровь кипит и шило в одном месте, не позволяющее жить спокойно и не искать приключений на свою пятую точку.
Еще одним показательным моментом для меня стал случай, который случился со мной пару месяцев назад. Искал я тогда новую торпеду на свою жигу. В итоге на авито нашел человека, у которого она была в наличии на его собственной разборке.
По телефону человек мне сказал, что его разборка находится за городом и уточнил, смогу ли я к нему приехать. Я сказал, что конечно же без каких либо проблем могу до него доехать. Тогда он еще раз уточнил, что мне придется ехать через пост, и переспросил, все ли у меня в порядке с документами на машину, есть ли страховка и тд. Естетственно, на все эти вопросы я ответил положительно, чем вызвал немалое удивление.
Оказывается, что обычные посетители разборки жигулей – это молодые ребята, на последние деньги покупающие жигули в полумертвом состоянии, и естественно покупать страховку за половину цены автомобиля им крайне сложно морально и физически.
Еще одна история случилось со мной в конце этого лета. Был выходной и мы с друзьями сидели в баре. Я пил весь вечер чай, так как был за рулем, в отличие от моих друзей. Под утро кто-то из девушек, с которыми мы познакомились, предложили поехать встетить рассвет в живописном месте на берегу реки.
Желание девушки нам показалось имеющим право на жизнь, мы сели в мою шестерку и поехали за город. На выезде из города меня остановил сотрудник. Я ему предъявил документы, но этого ему показалось мало и он начал меня расспрашивать, не пил ли я, на что он получил отрицательный ответ. Но и этого ему показалось мало и он продолжал настойчиво расспрашивать меня, что же я употреблял вместо алкоголя... Этот вопрос он задавал мне несколько раз, каждый раз получая отрицательный ответ, и в итоге он меня отпустил.
На обратном пути через час-полтора на том же самом посту меня остановил уже другой гаишник. Проверка документов и опять те же самые вопросы... В итоге меня отправили в здание поста и стали пробивать через компьютер мои документы. Пока один сотрудник вбивал мои данные в компьютер, другой внимательно меня разглядывал, а третий задавал все те же вопросы и даже начал пугать меня медицинской экспертизой. Но видя мою спокойную реакцию на все подобные провокации, меня опять же отпустили.
А как-то раз на семейном застолье мне случилось пообщаться с бывшим сотрудником ГИБДД, который мне подтвердил, что действительно Жигули в современном мире всегда чаще останавливаются сотрудниками ГИБДД, потому что эти автомобили, а точнее их водители, по статистике чаще всего нарушают закон – ездят без страховки, в нетрезвом состоянии, на неисправных или незаконно модифицированных автомобилях.
Поэтому сотрудники никогда не упускают возможность остановить жигулиста в надежде поймать очередного нарушителя.
Если вам понравилась этот рассказ, обязательно подписывайтесь на канал! Здесь будет много интересных историй, связанных с моими Жигулями.
Если вдруг вы не видели, вот предыдущие части моей истории:
1. Как я выбирал и покупал ВАЗ 2106