22 июня 1941 года советская авиация приняла неравный бой за родное небо, и смогла нанести существенный урон матерому врагу. В это нелегкое время горели не только наши самолеты, немцы так же несли потери, которых до этого не знали. А если взять во внимание, что у выпускников советских училищ было около 50-и часов налета, и встречать войну им зачастую приходилось на устаревших машинах, ведя бой против опытных асов, сражавшихся за небо Франции, Польши Британии, можно сказать, что наши летчики сделали не возможное.
Так 123-й авиационный истребительный полк, базировавшийся под Брестом, сбил 30 вражеских самолётов. Уже в 10 утра лейтенант П.С. Рябцев совершил один из первых таранов ВОВ, уничтожив Ме-109. А Калабушкин Иван Николаевич на устаревшем И-153 за весь день поразил пять самолетов люфтваффе. В одном из боев 22 июня 1941, его звено уничтожило 4 вражеских самолета, не потеряв при этом ни одного. В этот же день Калабушкин будет ранен, но сможет приземлиться и после лечения в госпитале продолжит войну. За первый день Великой Отечественной 123-й полк уничтожил 30 вражеских самолетов в небе Белоруссии, понеся существенные потери.
Только 15 самолетов вечером 22 июня 1941 года приземлились на запасном аэродроме под Пинском, покинув захваченный врагом Стригово. 41 летчик не вернулся из своего последнего вылета, включая командира полка майора Сурина, он в этот день сбил 3 самолета противника. Вот таким было 22 июня для советской авиации, которая не была разгромлена, и продолжала биться за Родное небо.
Вам так же может быть интересно:
1. Трагедия танковой дивизии под Брестом 22 июня 1941(1-я часть).
2. Неравный бой 22-й танковой под Жабинкой 23 июня 1941(2-я часть).
3. Танковое сражение за Алитус 22 июня 1941.
С Уважением канал "Наша история это Гордость".