Электромобили Тесла Модел 3 оборудованы системой камер, радаров и сенсоров для полного контроля того, что происходит вокруг машины. Причем это базовая функция и не требует активации или доплаты. Конечно же, основное назначение всего этого набора - это функционирование автопилота. Пока автопилот не активирован, датчики и камеры собирают информацию и автопилот работает параллельно водителю, но никак себя не проявляет.
Всего в машине установлено 8 камер, обеспечивающих полный обзор вокруг машины, 12 ультразвуковых сенсоров и радар. Тесла отказалась при разработке автопилота от дорогостоящих лидаров (такие устанавливает Google на свои тестовые беспилотные машины). Компьютер, установленный в Тесле, в режиме реального времени обрабатывает всю информацию от камер и сенсоров. В какой то момент решения принимаемые автопилотом начнут превосходить живого водителя и тогда и наступит эпоха беспилотных автомобилей.
Вот почему софт (программное обеспечение) выходит сегодня на первый план при разработке автомобилей. И именно поэтому Яндекс мог бы стать одним из лидеров этой отрасли в будущем. И даже составить конкуренцию Тесле в области беспилотников. Главное, не упустить драгоценное время и включиться в эту гонку. Пока же Яндекс даже не подозревает, что является потенциально компанией номер 1 в области электромобилей. АУ, Яндекс очнись!
Тем временем автопилот Тесла замечательно проявляет себя в случае опасности для машины. Интернет полнится видео, когда Тесла сама решает, что подвергается опасности и уходит от столкновения или применяет экстренное торможение.
Очередной такой случай совсем недавно произошел в Южной Каролине. Ехал себе человек на Тесла Модел 3, никого не трогал. Собрался поворачивать налево на разрешающий сигнал светофора и тут вылетает водятел на красный. В общем было бы много мятого металла и возможно даже травм. А тут Тесла своим периферическим зрением углядела придурка, компьютер обработал, дал команду на тормоза и в итоге все счастливы и довольны.
Видео с канала RedSilverMsk: