Сегодня рассмотрим комплект сцепления "Valeo" для ВАЗ-2101-07 и Нива 4х4.
Комплект упакован в картонную коробку салатного цвета, поверхность картона гладкая глянцевая. На торце имеется приклеенная этикетка, на которой указаны (на разных языках) контакты производителя, контакты дистрибьютора в РФ, спецификация, а также имеется код для проверки подлинности изделия.
Однако, при переходе на указанную интернет-страницу, форма подтверждения подлинности не обнаруживается.
Сцепление герметично запаяно в полиэтиленовый прозрачный пакет.
В комплект входят: кожух (корзина) сцепления в сборе с нажимным диском, ведомый диск, выжимной подшипник, пластмассовая оправка и инструкция по применению на одном листе.
Инструкция на русском языке.
Кожух и лепестки выполнены методом штамповки, нажимной диск методом фрезеровки чугунной заготовки.
Они соединены между собой закаленными перемычками с металлическими заклепками.
На кожухе выштампован торговый знак фирмы-производителя - "Valeo". Также, он повторяется на одной из лапок, на другой ее стороне выбито "B7". На каждой заклепке выбита эмблема фирмы, некоторые из заклепок покрашены зеленой краской.
Также, на кожух с наружной стороны нанесена надпись смываемыми чернилами "made by valeo", дата производства и индекс в виде набора цифр.
Внешне исполнение кожуха хорошее, дефектов производства не замечено, однако, при осмотре рабочей плоскости лапок видно, что пара из них немного выступают за плоскость.
Ведомый диск сцепления также имеет смываемую надпись и выштампованный товарный знак "Valeo".
Помимо этого, на фрикционной накладке с обоих сторон имеется несмываемая надпись белой краской с буквенно-цифровыми обозначениями. Металл диска, судя по цвету, также прошел термическую закалку.
Накладка выполненна из волокнистого материала графито-серовато-бурого цвета, видны прожилки стекловолокна или т.п. материала. Заклепки также проштампованы.
Выжимной подшипник в металло-пластиковом исполнении. Металлическая часть имеет признаки закалки, пластик жесткий, матовый, графитового цвета. На металлическом ободе имеется несмываемое буквенно-цифровое обозначение, нанесенное с помощью лазера.
Подшипник имеет ощутимый осевой люфт.