Наблюдение за тем, как автомобиль с рекордными ставками ставит вехи перед преодолением барьера 800 миль в час, вдохновляет - и цель находится в поле зрения
18 декабря прошлого года йоркширский бизнесмен Ян Уорхерст вселил новую надежду в проект рекорда скорости Bloodhound . Он купил его, спас его от ликвидации и поклялся, что ракета (одной «машины», похоже, недостаточно) будет запускаться в Южной Африке, как первоначально предполагалось. Спустя год после заключения сделки Bloodhound является одной из лучших и самых вдохновляющих историй автоспорта 2019 года.
Машина была вывезена в Южную Африку в октябре в рамках подготовки к ее первым пробегам на «гоночной трассе» сухого озера Хакскеенпан, полоса 16 км на 500 м, очищенная от камней вручную в пустыне Калахари. Целью была не предельная скорость: как и в любом гоночном проекте, Bloodhound требовал тестирования. Всего было установлено 192 датчика для контроля его аэродинамических характеристик и создания корреляции с компьютерными программами, с помощью которых он был разработан. Но неизбежно это были скорости, которые создали заголовки.
Еще в 1997 году пилот RAF Энди Грин установил первый сверхзвуковой рекорд скорости на суше в Thrust SSC на скорости 763,035 миль в час в пустыне Блэк Рок, штат Невада. Теперь, 22 года спустя, в возрасте 57 лет, он снова оказался здесь, связывая себя с претендентом на ЛСР. Естественно, он потратил немного времени, чтобы подняться на поразительные скорости.
5 ноября Грин завершил проверку системы на скорости 100 миль в час, а через день вернулся, чтобы правильно запустить реактивный двигатель Rolls-Royce EJ200 и разогнаться до 501 мили в час . Веха прямо там.
Затем 16 ноября Bloodhound действительно добились успеха, так как Грин разогнался до 0-628 миль в час за 50 секунд - неофициально шестая самая быстрая скорость, когда-либо зарегистрированная на земле. Это некоторое достижение, учитывая, насколько близко Bloodhound был к тому, чтобы быть подавленным всего 11 месяцами ранее. И корреляция между реальностью и CFD? Около 90%.
Благодаря успешным испытаниям устройство в настоящее время отправляется обратно в Великобританию, где оно будет доставлено в Технический колледж SGS Berkeley Green University в Глостершире, где будет установлена ракета, разработанная норвежским специалистом по аэрокосмической промышленности Nammo. Это должно вывести Bloodhound на рекорд - но теперь Уорхерст столкнулся с другой расой, возможно, более жесткой, чем у Грина на Хакскенпане. Ему нужно собрать около 10 миллионов фунтов стерлингов, чтобы Бладхаунд вернулся в Южную Африку через 12-18 месяцев. Нелегко, несмотря на достигнутые успехи, во времена, когда доминируют слишком реальные проблемы изменения климата для нашей планеты.
Цель 800 миль в час. Но уже превысив 1000 км / ч, эта оригинальная и диковинная отметка в 1000 миль в час остается заманчивой сиреной. Интересно, где Warhurst, Green и Bloodhound будут через 12 месяцев?