Автомобиль приобретался в апреле 2018 года, и за неполных 2 года прошел 51 000 км. Коротко об автомобиле: кузов универсал, комплектация с 16-клапанным двигателем, автоматической трансмиссией, кондиционером.
Пробег в 50 000 км позволяет в полной мере описать недостатки. Вот о чем пойдет речь:
1. Отсутствие заводского подлокотника.
Вещь очень удобная в загородных поездках. На первый взгляд не такой существенный недостаток, но если привычка уже сформировалась - первое время будет некуда деть правую руку, которая освободилась благодаря коробке-автомат. Конечно, можно найти готовое решение и установить, но не всем хочется заниматься доработками нового авто.
2. Неудобство сидений.
В дальней дороге начинает уставать спина. Дело в форме спинки, приходится подкладывать подушки под поясницу. Пассажирам заднего ряда так и вообще не позавидуешь, спинка очень вертикальная. Читал, что в новом кузове Гранты форма сидений изменена. Если есть среди читателей обладатели Гранты - охотно выслушаю комментарии на этот счет.
3. Чувствительность к боковому ветру.
Кузов заметно "парусит" при наличии бокового ветра, порой возникает ощущение, будто сход-развал не отрегулирован, хотя это не так. Особенно напрягает при разъездах с автопоездами на узких дорогах.
4. Всего 4 ступени у автоматической коробки передач.
Чем больше ступеней трансмиссии, тем меньше расход топлива, ведь на высшей передаче двигатель будет совершать меньше оборотов, по крайней мере в теории. Отсюда паспортный расход у Калины с "автоматом" примерно на литр больше чем у других типов трансмиссий. У меня средний расход за весь пробег составил 9,2 л/100 км. Соотношение городского пробега к загородному примерно 60/40.
5. Механизм складывания заднего ряда.
Универсалы берут ради больших и функциональных багажников. Если размер багажника Калины соотносится с внешними габаритами авто и он достаточен, то с функциональностью есть проблемы. Если требуется сложить задний ряд - то сперва нужно снять подголовники, что само по себе не так просто сделать, затем отодвинуть передние сиденья вперёд, и только потом можно откинуть подушку дивана и сложить спинку. Получается, что рослому водителю будет неудобно ехать. В Весте с этим уже намного лучше. И полку заменили на шторку с катушкой.
Вот такие вышли недостатки данного авто по моему мнению. В следующем посте расскажу о плюсах, их больше чем минусов, так что автомобилем я доволен.