Помните была новость про производителя Суперджета, который подал иск к ИрАэро на миллиард рублей (и по сути не смогла объяснить, в чем претензия)? ИрАэро ответило иском на 2 миллиарда рублей)
И нет, тут не сношение жабы с гадюкой. ИрАэро вполне обоснованно подают иск - они приобрели 9 "Суперджетов", из которых в рабочем состоянии находятся только 5. В принципе, по меркам этого корыта, даже 5 из 9 неплохо.
Авиакомпания «ИрАэро» готовит встречный иск к «Гражданским самолетам Сухого» (ГСС) почти на 2 млрд руб. и направила соответствующую претензию, сообщил РБК источник, близкий к иркутской компании. Об этом также сообщили собеседники ТАСС и «Интерфакса».
По словам собеседника РБК, финансовые требования авиакомпании связаны с неудовлетворительным состоянием техники, из-за чего перевозчик несет большие убытки.
В настоящий момент в парке «ИрАэро» числится девять самолетов SSJ100 производства ГСС, при этом в рабочем состоянии только пять. Отмечается, что одно воздушное судно изначально было передано неисправным и простаивает уже на протяжении трех лет.
В ГСС подтвердили факт получения претензии, но воздержались от комментариев.
В начале января стало известно, что ГСС подали иск к «ИрАэро» на 941 млн руб., суть требований авиастроителем не раскрывается.
В феврале 2019 года ГСС уже подавали иск к «ИрАэро» на 550 млн руб., позже его отозвали, но в июле производитель SSJ100 подал новый — уже на 660 млн руб. В такую сумму ГСС оценили долги перевозчика по аренде лайнеров в 2016–2019 годах, технические резервы и пени