"ЧЕЛОВЕК, СДЕЛАВШИЙ XX ВЕК"
В 2018 году Монетный двор города Топчидер (Сербия) приступил к выпуску новой серии Монет, реверсе которых украшает гордое имя - НИКОЛА ТЕСЛА (NIKOLA TESLA).
Эта серия будет посвящена его Великим изобретениям. И первым из них стал «Асинхронный двигатель» или, как мы привыкли его называть теперь - электродвигатель.
Своё изобретение Тесла представил в 1887 году. Тогда оно называлось – Асинхронная машина. И уже в 1888 году, совершенствуя предыдущую модель, выпускает второй её вариант. Но главной причиной, по которой использование этих двигателей переменного тока казалось не возможным, заключалась в том, что они были однофазными, т.е. в процессе его вращения вырабатывалась только одна фаза. Тесла же доказал теоретически и создал практически двигатели, которые производили две и более электрических фаз.
И 1мая 1888 года Никола Тесла получает патент «на изобретение многофазных электрических машин с системы передачи электроэнергии посредством многофазного переменного тока».
После этого достижения, изобретениями Николы Теслы всерьёз заинтересовался Джордж Вестингауз и, посетив лабораторию сербского изобретателя, где воочию увидев его достижения, выкупает все его патенты. Забегая вперёд, стоит заметить, что эта сделка обеспечила Вестингауза огромным богатством, а Америку – переменным током.
Изобретением электрического двигателя, Тесла хотел создать альтернативу двигателю внутреннего сгорания, который, по его мнению, будет наносить большой вред экологии в дальнейшем. Но в тот момент в подобных разработках никто не нуждался, а продвигать эту идею в одиночку Тесла был не в состоянии, и главной причиной тому была финансовая сторона вопроса. Но, тем не менее, нельзя не упомянуть об электромобиле, который Тесла представил на суд общественности Нью-Йорка. Стоит сразу уточнить, что в этой истории, дошедшей до наших дней, нет стопроцентного подтверждения в применении именно электродвигателя.
В 1931 году Никола Тесла проводит презентацию автомобиля, в котором вместо двигателя внутреннего сгорания, был установлен двигатель переменного тока мощностью 80 л.с. Для демонстрации был взят Pierce Arrow 1931.
Автомобиль работал без видимых источников питания. Единственное, к чему был подключен двигатель, была небольшая коробочка, и на вопросы, откуда же берётся энергия, учёный сухо отвечал: «Из эфира». Газетные журналисты сразу же разнесли вести о привязанности Теслы к чёрной магии, и раздосадованный гений прекратил дальнейшие разработки в этом направлении.
Скорее всего, Тесла, таким образом, одурачил общественность, чтобы привлечь внимание к самой идее электрических автомобилей. А непосредственно для передвижения данного прототипа мог использоваться либо скрытый аккумулятор, либо ДВС с модернизированной системой выхлопа.
Тем не менее, эта идея «Человека, опередившего эпоху» не была забыта временем, и реализуется сегодня компанией, носящей имя «TESLA».