Toyota представила новый хэтчбек GR Yaris. Выйдет в продажи автомобиль летом, этого года, а уже в феврале выйдет также Toyota Yaris только с четырех дверной версией. Неужели японцы протерли глаза, что стали создавать уже спортивные автомобили, как например новая Supra, хотя изменили только дизайн, а по динамики сверх такового ничего не изменилось. Выпускаться GR Yaris будет в трехдверной версии, чем от простого Yaris.
Автомобиль создан в совершенно новом дизайне, с агрессивным внешним видом и с обвесом с увеличенными воздухо-заборниками, бока стали более рельефными, решетка выполнена более сложнее, также сделан новый салон.
Toyota Yaris GR разработана Toyota Gazoo Racing-спортивным подразделением, и гоночной командой Tommi Makinen Racing, эта же команда и помогает автопроизводителю в чемпионате мира по ралли WRC
Ради снижения веса кузова, особенно капот, двери и крышка багажника, сделана из алюминия, а крыша сделана вообще из углеволокна. Тем самым японцы добились что на каждую 4.9 кг массы приходится 1 лошадиная сила. Двери кстати идут без рамок. Снаряженная масса автомобиля составила всего 1280 кг.
И кузов в этот раз стал намного легче и жестче. Крышу занизили на 91 мм. еще имеются элементы карбона. На Yaris GR была установлена передняя часть платформы от Toyota GA-B, также на этой платформе был построен гражданский Yaris. А задняя часть - GA-C. На этой платформе еще выпускаются Toyota Prius и Lexus UX. Это последовало для того чтобы, в этот каратышь установить систему полного привода.
Крутящий момент распределяется в основном на заднюю ось 40%, а 60% на переднюю. А уже в режиме Track 50 на 50. В режиме спорт уже по-другому, 30% на переднюю, 70% на заднюю ось. Плюс еще будет пакет с опцией Circuit-Pack с самоблокирующимися дифференциалами Torsen на каждой из осей.
Двигатель объемом 1.6 литра, три цилиндра, и с одной турбиной. На этом двигателе допускается комбинированное впрыскивание топлива. Автомобиль оснащен механической шестиступенчатой коробкой передач.Мощность двигателя оснащается крутящим моментом 360 н.м и 261 лошадиной силой, но говорят что по факту будет 270 л.с. По динамике автомобиль в принципе может и впечатлить своих потребителей, т.к разгон с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды, и имея максимальную скорость 230 км/ч.
Также сзади установлена независимая подвеска с двумя поперечными рычагами, передняя подвеска имеет стойки McPherson. Тормоза с переди сделаны из 356 миллиметрового диска с четырьмя поршнями суппортами. Сзади уже 297 миллиметровые диски с двумя поршнями. Колеса-18-дюймовые.
По итогу озвучена цена на ограниченные спецверсии RZ First Edition с выделенной матовой черной краской задний бампер и спойлер. RZ High-performance First Edition получила два дифференциала повышенного трения и кованые диски BBS. Стоимость такой бешенной "табуретки" будет стартовать от 2 215 000 рублей и до 2 550 000 рублей.
Как вам новый Toyota Yaris GR ? Ужасный или же идеальный спортивный автомобиль? Напишите в комментариях.
