Среди послевоенных советских автомобилей есть редкие модели, выпущенные очень малой серией. Типичный пример — ГАЗ-13Б, модификация «Чайки» первого поколения с открытым шестиместным кузовом типа фаэтон. Общий тираж таких машин составил около двух десятков экземпляров. Но это были не опытные образцы, а полноценные товарные автомобили.
«Чайки» ГАЗ-13Б ни разу не участвовали в военных парадах на Красной площади, но на них иногда принимали парады командующие военными округами на местах. И, конечно же, эти машины использовали во время торжественных приемов глав иностранных государств.
В 1966 году, во время официального визита в СССР, президент Франции Шарль де Голль ездил по Москве, стоя в ЗИЛ-111Д, а по Ленинграду его возили в ГАЗ-13Б. Лидер кубинской революции Фидель Кастро передвигался стоя в фаэтоне «Чайка» сквозь толпу встречавших его граждан по улицам нескольких больших городов Советского Союза. И только после покушения на космонавтов в Москве в январе 1969 года высоких гостей перестали встречать в открытых машинах по соображениям безопасности.
Заказать точную копию модели ГАЗ-13Б вы можете на официальном сайте издательства ДеАгостини.