Всем привет, уважаемые читатели!
Сегодня решил рассказать ещё об одном бюджетном автомобиле российского рынка, точнее будет сказать даже бестселлере на протяжении достаточного долгого времени.
В 2010 году компания Hyundai решила вывести на рынок России бюджетный автомобиль. По сути это был продаваемый на многих рынках Hyundai Accent, только адаптированный под условия эксплуатации в России. Сборка стартовала в январе 2011 года. Сначала был налажен выпуск кузова седан, через несколько месяцев начали выпуск так же пятидверного хетчбека.
Автомобили выпускались с двигателями 1,4 л мощностью 107 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. Были доступны механическая пятиступенчатая коробка передач, а так же четырехступенчатый автомат.
По сути из конкурентов на тот момент у автомобиля были Volkswagen Polo и Renault Sandero. Автомобиль сразу оценили покупатели за хорошую оснащенность, высокий уровень сборки, удобный салон и неплохую управляемость.
В целом автомобиль зарекомендовал себя достаточно надёжным, в следствии чего имел высокий спрос не только у частных покупателей, но и в такси, а так же в коммерческих структурах. На первых партиях имел место быть достаточно неприятный дефект с задней подвеской. Ввиду недостаточной жесткости амортизаторов на высоких скоростях задняя ось автомобиля теряла устойчивость, что могло вызывать аварийные ситуации. Позже производитель исправил данный дефект.
В 2014 году начали разработку нового поколения, помимо модернизированной внешности, были некоторые изменения в салоне, добавлены многие современные опции, ранее отсутствовавшие в бюджетном классе. На новом поколении устанавливаются только шестиступенчатые коробки передач, как механическая так и автоматическая. Двигатели так же были подвергнуты модернизации, но не глубокой. Новый Hyundai Solaris сошёл с конвейера в феврале 2017 года и производится по нынешнее время.
Дизайн автомобиля кому-то приходится по вкусу, есть так же и не любители данного автомобиля. Но все же, так как автомобиль массовый, данные обсуждения ведутся до сих пор.
Разработкой дизайна занимался специалист Петер Шрайер, который вывел дизайн автомобилей Hyundai на новый уровень, по сравнению с тем, чтобы было, скажем лет 10 назад. Стоит так же отметить, что данный дизайнер пришёл в компанию немного не мало из Audi и принимал участие в разработке соплатформенной Kia Rio, о которой я так же напишу отдельную статью.
Что касается ценообразования, то на данный момент стоимость этого нового "бюджетника" легко переваливает за миллион и это будет не максимальная комплектация. Справедливости ради стоит отметить, что стоимость всех автомобилей сейчас неуклонно растёт, но тем не менее это не мешает быть данному авто одним из самых продаваемых в России!
