Выставка бытовой электроники CES в Лас-Вегасе уже давно не только о мобильных телефонах, телевизорах и компьютерах. Мероприятие ежегодно привлекает автопроизводителей, которые демонстрируют новые технологии, а также целые модели. И в этом году это было не так. В следующей галерее вы можете увидеть самое интересное, что не только автопроизводители в американском городе азартных игр представили.
Audi, которая учится
Audi наряду с уже известной концепцией AI:ME продемонстрировала концепцию Audi Intelligence Experience. Проще говоря, его можно назвать машиной, которая учится. Учится предпочтительной настройки своего пользователя - например, положение сиденья, настройки мультимедийной системы, кондиционер или ароматизации кабины. После того, как автомобиль запомнит предпочтения, он автоматически примет их в зависимости от производителя. Кроме того, по желанию у вас также будет обзор состояния здоровья водителя. Уже сейчас навигация MMI запоминает предпочтительные цели и может предложить оптимальный путь к ним по дате, времени или трафику.
Второе нововведение Audi - это дисплей head up с пространственным отображением смешанной реальности, созданный в сотрудничестве с Samsung. За этим знаком скрывается, например, стрелка навигации, указывающая точно на улицу, в которой находится цель пути (также можно проецировать другую информацию).
BMW и простота взаимодействия
BMW уже давно работает с технологией автономного вождения. Вместо концепции автономного вождения он представил концепцию интерьера автономного транспортного средства или демонстрацию того, что, скорее всего, станет реальностью в будущем. Концепция i Interaction EASE, по словам автопроизводителя, намеренно имеет очень абстрактный внешний вид, чтобы все могли сосредоточиться на интерьере. Искусственный интеллект имеет первостепенное значение. Она может распознавать пассажиров, когда они приближаются к автомобилю, и легко ориентировать их на два места. Обивка в соответствии с современными тенденциями не является кожаной, но основным моментом кабины является панорамный дисплей head up перед сидением.
Он работает в трех режимах. В режиме Explore искусственный интеллект распознает, что пассажиры нацелены на объект поблизости, и передает информацию об этом прямо в поле зрения. Режим Entertain означает, что вы можете смотреть фильмы в помещении, например. И, наконец, в режиме Ease происходит изменения положения сидений, так что пассажиры чувствуют, что они практически парят, head up затемняется и аудиосистема воспроизводит успокаивающую музыку. Пассажиры должны расслабиться в этом режиме. Кроме того, концепция также имеет подключение к интернету 5G, которое появится в серийной версии BMW iNext в середине 2021 года.
Помимо видения совершенно нового интерьера, BMW также демонстрирует модифицированные кабины на X7 и i3. В случае внедорожника с дополнительным обозначением ZeroG Lounger это прежде всего роскошь, электрическая модель под названием Urban Suite - это дизайн в стиле современных отелей, а также устойчивые материалы.
Fisker Ocean
Впервые на выставке CES был представлен Fisker Ocean, который автопроизводитель назвал самым устойчивым автомобилем в мире. Это оправдывает, Например, полностью солнечную крышу, которая обеспечит электропривод до 1609 км дополнительно в год. Ковры в интерьере из нейлона, который сделан из неиспользованных рыболовных сетей, поверхности в кабине, как вегетарианец, сделаны из полиуретана и поликарбоната. Обивка использует полиэфирные волокна, например, из футболки, даже переработанных бутылок или пластмассы и в процессе производства применяется также резиновый отходов.
Конечно, есть электрический привод 4,6 метра длинной ВНЕДОРОЖНИК с около 80 квт / ч батареей, которая имеет достаточно 402 до 482 км в зависимости от погодных условий. Автомобиль сидит на платформе, которую получат и две другие модели Fiskeru, а производство автомобилей этой марки будет проходить в Америке, Европе и Китае. Внедорожник Ocean поступит в продажу в конце 2021 года, цена начинается с 37 499 долларов (около 852 тысяч крон). После американских налоговых льгот он упадет до 29 999 долларов (около 682 тысяч крон). Забронировать автомобиль можно через веб-сайт производителя или мобильное приложение.
Более подробную информацию об этом внедорожнике и других предстоящих моделях Fisker хочет опубликовать в этом году, например, Ocean также будет показан на Женевском автосалоне. Между 2022 и 2027 годами американский автопроизводитель планирует сделать миллион автомобилей.
Hyundai SA-1
Как и многие другие производители, городская мобильность будущего также решила заняться Hyundai. И это будущее уже не в автомобилях. Поэтому южнокорейцы представили собственное подразделение городской авиационной мобильности, которое скрывается за аббревиатурой UAM (Urban Air Mobility). Он будет сотрудничать с производителем с Uber, в частности с его подразделением Uber Elevate. Кстати Hyundai является первым автомобильным партнером Uber в области воздушной мобильности.
Результатом сотрудничества обеих компаний, тогда концепция S-A1, причем речь идет о личной летающий автомобиль - такси - с английской аббревиатурой PAV (Personal Air Vehicle). Это решение должно быть ключевым для Hyundai и Uber. Машина вмещает пять пассажиров, включая пилота, поэтому не имеет автономного управления. Однако с постепенным развитием автономная технология также войдет в летательный аппарат. Концепция способна летать со скоростью до 290 км / ч на высоте от 300 до 600 метров. Дальность полета на одной зарядке, машина питается электричеством, составляет 100 км. Интересной особенностью концепции S-A1 является технология eVTOL, которая позволяет проводить электрический вертикальный взлет и посадку. То есть классическая взлетно-посадочная полоса не нужна.
Кроме того, все решения летательных аппаратов Hyundai и Uber не должны быть просто плоскими в теории. CNN сообщает, что первый функциональный прототип будет сделано в 2023 году, Убер сам то хочет иметь в том же году доступен весь флот летающих автомобилей, работающих как такси. Цель состоит в том, чтобы избежать заторов, которые в основном затрагивают крупные города.
Автономные автомобили из России
В Лас-Вегасе появилось довольно большое количество автономных транспортных средств. Где-то это была машина в целом, а где-то только технология. Одной из компаний, демонстрирующих только технологию, является Яндекс, который по прозвищу русский Google. Технологический гигант, владеющая среди прочего быть, даже наиболее используемая поисковая система в России, на выставке потребительской электроники на презентации в первый раз - уже в прошлом году свои достижения поддержки продемонстрировали на улицах Лас-Вегаса. То же самое она сделала и в этом году, а в июне она будет возить в автономных такси посетителей Детройтского автосалона.
Носителем технологии не является Лада или УАЗ. Яндекс установил автономное вождение в Toyota Prius+, то есть гибридный MPV. Автомобили имеют последнее поколение аппаратного и программного обеспечения российской фирмы, которые могут лучше обнаруживать окружающую среду автомобиля. Максимальная скорость-72 км/ч. В то время как в прошлом году у Яндекса было десять тестовых автомобилей, в настоящее время у него их более сотни. Вместе он проехал на них более 2,4 миллиона пробега и обеспечил более 5 000 такси без водителя. Компания собирает данные в различных средах и странах - помимо России и США, например, в Израиле.
