Всем не секрет, что кузов газели плохо обработана с завода и подвержена быстрому гниению. Есть куча средств чтобы избежать этого, но стоит это все очень дорого. Самые проблемные места: Почему машина гниет? Причин много: Много соли на дорогах Как же решить эту проблему? Как владелец газели у меня есть дешевый способ обработки газели: Таким образом у нас получается самая дешевая и действенная обработка кузова, которая намного лучше дорогих средств
Всем не секрет, что кузов газели плохо обработана с завода и подвержена быстрому гниению. Есть куча средств чтобы избежать этого, но стоит это все очень дорого.
Самые проблемные места:
- Пороги со стороны водителя и пассажира
- Рама
- Стремянки
- Крылья
- Болтовые соединения
- Капот (с завода есть проблемные места, которые ни как не устранить)
- Больше всего и быстрее гниют борта, а если бутка, то гниют ворота
Почему машина гниет? Причин много:
Много соли на дорогах
- В основном машины гниют зимой
- Зимой после соли машину загоняют в теплый гараж, где соль выполняет свою работу
- Водители не следят за чистотой своих машин как зимой так и летом
Как же решить эту проблему?
Как владелец газели у меня есть дешевый способ обработки газели:
- Процесс обработки происходит только летом в сухую солнечную погоду и желательно в сельской местности
- Все днище и проблемные места обрабатываются отработкой
- Пока отработка не высохла нужно поездить по очень пыльной дороге, чтобы вся пыль толстым слоем осела в обработанных местах
- Придется немножко подождать чтобы такая смесь высохла
- обработан отработкой
Таким образом у нас получается самая дешевая и действенная обработка кузова, которая намного лучше дорогих средств