Зачем надо знать о судьбе машины, которая не подлежит восстановлению? Не всё ли равно, куда отправятся ее покрышки, салон, кузов? Возможно, кто-то и слышал об огромных «кладбищах» железных коней. Но мало кто знает, что попадают они туда абсолютно «разутыми».
Для непригодных покрышек есть специальные свалки. Самая большая из них находится в Сулайбии (недалеко от Кувейта). Кстати, если купить билеты ЗДЕСЬ и отправиться в эту восточную страну, то даже с высоты птичьего полета будет видна эта свалка.
Масштабы впечатляют
«Кладбища» для шин из резины и каучука есть во всём мире. Это мера отчасти вынужденная. Ведь для переработки такого «добра» нужны заводы с большим расходом электроэнергии. Переплавить каучук и резину – задача непростая. Да и потом - нужно «куда-то» деть это вторсырьё. Опять же - затратно.
Куда лучше просто сбрасывать всё в одну большую кучу. И ни о чём не переживать – места на планете Земля много… Так, по всей видимости, решили в одной из богатейших стран Востока – в Кувейте.
Площадь свалки в Сулайбии превышает 800 тысяч квадратных метров. Какова глубина ее – никто не скажет. Что интересно: сюда свозятся покрышки не только с этой страны, но и из соседних Пакистана и Индии. А сама свалка видна даже из космоса.
Крематорий для шин
Трудно сказать, на сколько тысяч шин еженедельно пополняется свалка в Сулайбии. Но странным образом примерно раз в 2 года здесь случается «самовозгорание». Во всяком случае, так утверждают местные чиновники.
Что будет, если сжечь одну покрышку? А теперь представьте, что горит не одна и не 10, а сотни и даже тысячи покрышек. Конечно, экологи бьют тревогу. Конечно, им тяжело смотреть на то, как тонны сажи взмывают в небо и отравляют воздух. Но, увы, лишиться высокооплачиваемой работы ради экологического благополучия страны готовы далеко не все экологи.
Вопрос о том, кому выгодно превращать из свалки полигон для тренировки пожарных остаётся скорее риторическим.
И вот еще один любопытный факт: в 2012 году пожар на всё той же свалке шин достиг небывалых масштабов. 2/3 свалки горело или тлело на протяжении целого месяца. Интересно: это пожарники так старались «быстро» потушить или действительно тушение такого количества резины требует месяца работы брандмейстеров?
А вы что думаете? Пишите в комментариях.
Друзья, не забывайте ставить лайк, это мотивация для меня писать чаще. Подписывайтесь на мой канал - впереди много интересного! Мы создали удобный сервис для туристов: РЕКОМЕНДУЕМ ПОСЕТИТЬ