Ну вот наконец воплотил в жизнь я свою давнюю задумку по снижению шума (гула) от прямотока — резонатор Гельмгольца!
И так… для воплощения сего нам понадобились: сток резонатор от ВАЗ-2114 с гофрой, болгарка, сварочник, ну и человек, который всем этим владеет…
Ну что, чего тут долго говорить… понеслась
После вскрытия резонатора следует его полностью выпотрошить, там мы обнаружили какую-то стекловату, ну и саму дуршлаг-трубу, затем снова все заварить, что бы получилась просто пустая банка. Банку решено не уменьшать, оставить тот же объём, дабы не было мало. Объём особо не рассчитывали.
Потом мы долго вертели банку, потому как там для неё места не особо хватает, и решили попробовать совсем амбициозно — расположить банку под бампером, а до неё тянуть длинную магистраль.
Трубу мы взяли ту же от сток-резонатора, сделали из неё кастом-магистраль))), поставили гофру, которая уже стояла на сток-резонаторе, врезались перед конечной банкой общей магистрали
Затем собрали все, сделав пару дополнительных подвесок-крепежей,
Естественно подвесив его ровненько горизонтально
Ну и вот, что получилось
Поскольку Гельмгольца немного видно сзади, то его немного подкрасили чёрным покрытием
Так что его особо и не видно стало
И настал момент истины, запуск мотора…
После запуска стало понятно, что Гельмгольц работает и ещё как работает. Это просто находка для прямотока. Впечатления — просто восхитительно! Выхлоп стал гораздо тише, мягче что ли, и совершенно пропал гул, который был с 2000 до 3200 оборотов. Все работает так, как доктор прописал!)))
На ходу просто прелесть! Чувствуется, что стоит прямоток, он так же постреливает, но он не рычит и не гудит так как раньше. Очень мягенький и качественный рык)) в салоне стало намного комфортнее и тише во всех режимах. Видос снимать не стал, так как не было смысла, на видео не передаётся так звук, как в реале
Короче, ребята, советую всем владельцам прямотока!..
П.С. Соседи то как рады будут))))