Лизинговый рынок самый быстрый по темпам роста финансовый сектор экономики. Отличные темпы прироста характерны не только непосредственно для заключения лизинговых договоров, возрастает роль данных процессов в экономике страны. По сравнению с началом нулевых процент лизинга в ВВП и инвестициях в основные фонды увеличился в несколько раз.
Россия уверенно продвигается в мировые лидеры по развитию процессов долгосрочной аренды основных средств. Лизинг с каждым годом укрепляет свои позиции в качестве механизма по обновлению основных фондов экономики России.
Уже сейчас для многих предпринимателей этот механизм является основным способом для приобретения важнейших основных фондов. Сельскохозяйственная техника, продукция племенного производства, авиационный, автомобильный и железнодорожный транспорт приобретаются на условиях долгосрочной аренды.
Лидирующие позиции на рынке занимают сделки по приобретению легковых и грузовых автомобилей. Сумма по таким операциям значительно опережает другие объекты, по приобретению которых заключаются договора аренды. Данный сегмент рынка является наиболее привлекательным для лизингодателей. Большинство российских компаний успешно работают именно в этой сфере.
Такая популярность объясняется высоким уровнем ликвидности автомобилей, что позволяет использовать их в качестве надежного обеспечения гарантий сделки. Большинство молодых компаний, выбирающих лизинг в качестве основного направления своей деятельности, стартуют именно в этом секторе.
Далее, после приобретения некоторого опыта, следуют осторожные шаги в сторону других, более сложных секторов. По этой причине долгосрочная аренда автотранспорта наиболее чувствительная ниша в этой области.
Также к одному из наиболее востребованных направлений относиться сегмент подвижного состава. Причина та же — высокий уровень ликвидности, который выводит в лидеры позиции железнодорожных транспортных средств.
Следует отметить, что повышению спроса способствовали и дополнительные факторы. Одним из них является регулярное проведение тендеров со стороны «РЖД» на лизинг большого количества полувагонов. Это дало большой толчок к увеличению финансирования по поставкам подвижного состава.
Нельзя сбрасывать со счетов и поддержку со стороны государства. Сокращение сроков амортизации на законодательном уровне сделало транспортные средства более доступными для лизингового оборота.
А КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, ЧТО ЛУЧШЕ? ЛИЗИНГ ИЛИ КРЕДИТ?
Если желаете развиваться в бизнесе, управлении и финансах - поставьте лайк и подпишитесь на канал чтобы не пропустить новые статьи, которые приведут Вас к финансовому успеху!
