Приветствую вас, друзья! Сегодня поговорим о Renault Kaptur и Captur. Это не орфографическая ошибка - это два разных автомобиля. Единственное, что их объединяет это схожий дизайн. Вам, наверняка, известен Kaptur, именно он выпускается у нас. А Captur - его кузен, родом из Франции. Давайте разбираться чем они отличаются)
Несмотря на большое сходство эти два кроссовера отличаются габаритами. Российский Kaptur длиннее, шире и выше. Разница в габаритах довольно ощутима: его длина – 4 333 мм против 4 121 у Captur (+21 сантиметр), ширина по зеркалам – 1 998 мм против 1 957 (+4 сантиметра), высота – 1 619 против 1 579 (те же 4 сантиметра). Прибавка в длине пошла на пользу колесной базе и заднему свесу: база выросла на 7 сантиметров (2 674 мм против 2 605), а свес – более чем на 15 (805 мм против 649). Также у нашей версии дорожный просвет 205мм против зарубежных 170мм.
В салоне также видны отличия. В первую очередь это касается менее контрастного оформления и качества материалов. В "европейце" салон выглядит дороже и качественнее. Плюс ко всему в Kaptur руль регулируется только по высоте. Но это благодаря своим корням, об этом скажу дальше.
Платформа - вот где кроется ключевое отличие российского Kaptur от европейского Captur. В то время как «европеец» построен на платформе B, которая разработана Renault совместно с Nissan и предназначена для создания компактных и субкомпактных авто, «россиянин» имеет в основе ее хорошо известную модификацию B0. Вобщем, Captur взял свою у компактного хэтчбека Clio, а Kaptur – у Duster.
Теперь о силовых агрегатах. Гамма моторов на "европейце" состоит из 1,5-литрового дизельного мощностью 90л.с. и двух бензиновых 1,2л. 120л.с, 0,9л. 90л.с.
В российской версии два варианта бензиновые 1,6л. 114л.с. и 2л. 143л.с
Главный, очень важный козырь для российского рынка есть у "нашего" Kaptur- это полный привод. С нашими погодными условиями это несомненно плюс.
Что можно сказать в итоге. Автомобили очень похожи внешне, но внутри абсолютно разные. Renault продолжает выводить на наш рынок более бюджетные модели, которые по сути на самом деле и не Renault, а румынская Dacia. И это не удивительно при доходах наших граждан, качества наших дорог, наверное, это оптимальный вариант.
Кстати, в Европе уже продают новую версию Captur, и выглядит он не так бюджетно)
Если вам интересно, какие Renault продают во Франции, то переходите по ссылке. Спойлер: из схожих моделей только Koleos.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк) Буду рад подписке и обратной связи в комментариях. Пишите свое мнение об этом авто.