Продолжение статьи: "Хирург с лопатой. Тапа. Работа вне части."
Есть три заветных песни у людей,
И в них людское горе и веселье.
Одна из песен всех других светлей —
Ее слагает мать над колыбелью.
Вторая — тоже песня матерей.
Рукою гладя щеки ледяные,
Ее поют над гробом сыновей…
А третья песня — песни остальные. Р. Гамзатов.
Небоевые потери личного состава армейского подразделения. Боёв нет, а потери есть. Страшное словосочетание. Оно несло горе и слезы в семьи, где муж, сын или брат попал в список этих потерь. Приносило большие проблемы для того воинского подразделения и его командиров, где произошли эти потери. Если командир этого подразделения мог получить понижение в звании или должности после этого инцидента, часть могла после этого случая получить полную и жесткую проверку, все равно это не могло сравниться с тяжелым горем матери, которая получает из армии в мирное время гроб с телом своего сына. Сидя у гроба своего сына, она могла и не знать настоящую причину смерти солдата. Причины часто скрывали, а в последнее время данные о причинах и количестве смертей в армии в мирное время были засекречены. Подобная практика существует во многих армиях мира, здесь мы не одиноки. А причин, по которым погибали в армии молодые парни, было более чем. Это и суицид, и неосторожное обращение с оружием, и нарушение правил эксплуатации военной техники, и несчастные случаи на бытовых работах. О потерях личного состава во время военных учений нужно говорить отдельно. Сейчас я не буду останавливаться на конкретизации этих потерь. Расскажу то, что знаю, чему был свидетелем.
За полгода службы в учебке, войсковая часть 67665 потеряла двух человек. Произошло это в самом начале осени, причем, с очень небольшим промежутком времени между первым и вторым случаем. Первый случай произошел с курсантом. Если я не ошибаюсь, то это была рота ТММ( тяжелый механизированный мост). Я уже писал в предыдущих статьях, что учебка вела в Тапе большое строительство. Часть располагалась в Тапе с 1965 года, поэтому вопрос строительства был очень актуален. Казармы, парки для инженерной техники, склады. Труд курсантов часто использовался на всех строительных работах. Курсанты рыли траншеи для прокладки труб, занимались переносом досок и кирпича. На зачистке дна такой траншеи и работали курсанты данной роты.
Глубина траншеи составляла 2 метра и высота отвала этой траншеи была 1,3- 1,5метра. А грунт в Эстонии, надо отметить, перенаполнен булыжниками разного калибра и разного веса. Колхозники на полях собирают эти булыжники каждой весной и осенью, а их от этого не становится меньше. Как будто земля их рожает каждый год. Когда два курсанта работали на самом дне траншеи, отвал, подмытый прошедшими дождями, со всеми булыжниками всей массой ринулся вниз в траншею. Один из бойцов успел отпрыгнуть на безопасное расстояние, а второму камень ударил прямо по голове. И всё, курсант погиб. Нелепая смерть молодого паренька, который прослужил всего 3, 5 месяца. Сам паренек призывался с Западной Украины, в нашей роте служили его земляки. Случай конечно из ряда вон. В армии и так не особо много радостных дней, а это происшествие только добавило минорных ноток в нашу повседневную жизнь. Но его величество случай решил не останавливаться на этом. Буквально через день руководство учебки ждал новый удар. Ещё одно происшествие со смертельным исходом.
Практически все роты мехводов инженерных машин начинали своё практическое вождение на стареньких танках Т-34 без башен.Трасса, по которой они гоняли на этих машинах, была рядом с частью. Придя в столовую, мы четко видели эти гонки. Получив первые навыки вождения на этих видавших виды стареньких "лошадках," они потом переходили на вождение тех инженерных машин, на которые учились. Эта методика обучения имела определенные плюсы. Экономился моторесурс дорогостоящей инженерной техники, старые доживающие свой век танки не так жалко было отдавать в руки неумелых на первых порах курсантов. Но и эти "лошадки" были не вечны. Когда отдельный экземпляр вырабатывал свой ресурс, его грузили на платформу и отправляли дальше согласно поставленному диагнозу. Или на переплавку, или в ремонт.
При погрузке на платформу этих ухайдаканных , откровенно говоря, танков один из них заглох. Предыдущий танк встал на своё место, а второй до своего места не дошел.Находящийся перед машиной руководящий погрузкой этого танка сверхсрочник дал команду на запуск ДВС. Мехвод, поставив рычаг КПП на нейтраль, произвел запуск двигателя. Из- за того, что танк и все его агрегаты были достаточно изношены, шестерни КПП не вышли из зацепления, когда мехвод поставил рычаг КПП на нейтраль. Но об этом стало известно чуть позднее. Так как АКБ на танке была никакая, запуск двигателя был произведен воздухом. Аварийный запуск. Двигатель танка взревел , он рванул вперед и человека, руководящего погрузкой танков, не стало.
Командир части за эти дни с лица сменился. Вот так мы, курсанты,на суровых жизненных примерах уяснили, что такое "небоевые потери".
Всем здоровья, берегите себя.