На горизонте маячит международный конфликт и, как некстати, падает украинский самолёт. Прям как в 2014 году над Донбассом. Кто виноват и виноват ли?
8 января над территорией Ирана упал Boeing 737 «Международных украинских авиалиний», на борту которого находилось 176 человек, включая экипаж самолёта. Выживших нет. Сегодняшний день, 9 января, объявлен на Украине днём траура.
Президент Владимир Зеленский выступил с видеообращением, в котором принёс семьям погибших соболезнования и сообщил о сотрудничестве с властями Ирана для того, чтобы как можно скорее разобраться в ситуации. Главным пунктом обращения после соболезнований стал призыв к средствам массовой информации не заниматься спекуляцией по данной теме.
Уважая призыв лидера стране не заниматься спекуляцией, не сообщить о первых результатах расследования, полученных иранской стороной, нельзя.
Согласно позиции Организации гражданской авиации Ирана, самолёт исчез с радаров в тот момент, когда находился на высоте 2500 метров. Предполагается, что на борту произошли неполадки, о которых пилоты не сообщили, но пытались всё исправить: по информации бортовых самописцев, пилоты пытались вернуть траекторию полёта самолёта и вернуть его обратно в тот аэропорт, откуда самолёт вылетел.
Тем не менее, некоторые очевидцы сообщают о фюзеляже, который был охвачен огнём ещё в воздухе. С горящим фюзеляжем самолёт направился к земле, при ударе о которую и взорвался.
Как ранее сообщали власти Ирана, причиной крушения могло стать возгорание двигателей. Именно этот огонь могли и видеть очевидцы, спутав его с фюзеляжем.
У Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины своё мнение.
Как объявила пресс-служба Совета, сейчас существует три основные версии крушения:
Первая – это поражение зенитной ракетой. В связи с этим, по мнению СНБО, именно это стало причиной резкого снижения и пламени из фюзеляжа;
Вторая – взрыв на борту в результате заранее спланированного террористического акта. Учитывая, что основной контингент пассажиров на борту – студенты, то эту версию не стоит рассматривать как основную, так как рейс следовал в Канаду, куда учащиеся университетов направлялись для сдачи экзаменов после каникул. Этому свидетельствует одна из записок, найденных после крушения, в которой автор просит высшие силы помочь ему в сдаче экзамена;
Третья – взрыв двигателя из-за технической неисправности.
То есть, по сути, специалисты из Тегерана и СНБО уже сошлись во мнениях о технической неисправности, однако продолжают проверку всех возможных версий.
Тем не менее, какой смысл тому же Ирану сбивать самолёт украинских авиалиний с арабами на борту (да, летели арабские студенты)? Это даже не провокация, а какой-то идиотизм. Особенно в условиях упреждающих, а не агрессивных ударов Ирана по базам США в Ираке. Если бы Иран хотел развязать войну – он бы это сделал ещё 2 января, но этого не произошло.
А что вы думаете по данной авиакатастрофе? Что в действительности могло послужить причиной взрыва двигателя, если самолёт прошел ТО за два дня (6 января) до трагедии?