Давно все автомобили были оборудованы брызговиками. Резиновые аксессуары чинно свисали у каждого колеса. Шли десятилетия, и теперь они пережиток прошлого. Почему?
История появления
А) Многие дороги в Союзе до ВОВ были грунтовыми, без асфальтового покрытия. Камни и мусор летели из-под «скатов». Чтобы противостоять повреждению стёкол применялись подобные детали.
Б) Кроме грузовиков, такими приспособлениями обзавелись легковые экземпляры. Выезжать без такого фартука не разрешалось.
В) На рынке СССР конкуренции не было. Все товары имели примерно равные характеристики. Отсюда одинаковый внешний вид транспорта.
Вырождение
Внезапно с распадом государства пришли зарубежные изделия. Подержанные единицы техники буквально хлынули потоком из Западной Европы. Требования закона отличались, а конструктивно незачем было закрывать поверхность шины.
Разномастный выбор постепенно пришёл к свободным стандартам. Возникали официальные дилеры, которые часто предлагали заветные части как дополнительное оснащение. По определённым причинам, не все владельцы приобретали такие штуковины. Средства передвижения стали непохожими.
Отечественные заводы не комплектуют свои продукты упомянутыми элементами, чтобы снизить расходы. Возиться с установкой позже не все хотят. Плюс в сегменте люкс практически вся нижняя кромка металла обработана не только мастикой, но и прикрыта пластиковыми кожухами. Повредить её трудно.
Вот так произошло отмирание довольно полезных устройств, хотя и нынче они должны быть на каждой машине.