По новым правилам проведения экзамена на водительские права категорий B, C и D отдельного этапа «площадка» не будет, его элементы будут проводить во время практического тестирования на дорогах города. Некоторые испытания будут проводится на дорогах с малоинтенсивным движением и на закрытых территориях.
Кроме того, будут изменены маршруты сдачи экзамена. Впредь они не будут известны заранее, как это происходит сейчас, а значит в автошколе не получится «откатать» предстоящий экзамен. Предполагается, что будет утвержден список дорог, на которые может «отправить» испытуемого экзаменатор, которому будет позволено самому выбирать направление движения.
Также будет исключена штрафная бальная система и будущие водители смогут оспаривать результаты экзамена. В ГИБДД считают, что подобный подход позволит повысить качество оценки навыков водителей. Произойдут изменения и в теоретической части, которая пополнится новыми вопросами.
Помимо вопросов по основам безопасности движения в перечень включат вопросы по основам психологии и первой помощи. Изменится процедура оценки и продолжительность экзамена изменятся. Поправки вступят в силу 1 октября.
По мнению экспертов, новые правила сдачи экзамена значительно усложнят жизнь начинающего автомобилиста. Напомним, за неделю до Нового года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении правил проведения водительского экзамена.
Как отмечалось, ряд новшеств начнет действовать в январе 2020 года, сразу после публикации постановления. Но основная масса изменений вступит в силу с 1 октября будущего года. В рамках запланированных изменений будут объединены этапы «город» и «площадка», длительность практического экзамена составит полчаса.
Напомним, о своих планах провести реформу экзамена по вождению в ГИБДД объявили еще летом 2018 года. В качестве основного нововведения называлось объединение двух частей - «площадки» и «города». Таким образом, успешно справившись с теоретической частью кандидаты будут выезжать сразу на улицы города, где в «боевых» условиях экзаменаторы проверят их практические навыки.
Обосновывая свою инициативу в ГИБДД заявили, что подобные шаги обеспечат повышение качества подготовки водителей. При этом в ведомстве указывали на статистику, согласно которой сдать экзамен с первой попытки удается лишь 8% испытуемых.